[发明专利]汽车撞击力转移消除器

说明书

技术领域；

汽车撞击力转移消除器(简称撞击力消除器)，属于汽车设计和汽车制造行业安全设备系统的技术领域，系液压式安全防护装置，对人类生命和财产安全起到革命性的超前保护作用。

背景技术；

汽车撞击力转移消除器，是根据将液体在容器中移动产生的能量，拖起比自身重很多倍的物体。例如；液压千斤顶、液压吊车臂等许多的液压设备，都是液压传递能力的方式完成的操作过程。又如；跳水运动员，从高空跳入水中时，只是溅起了许多水花、身体上只是感到了水的压力，而身体却不会受到伤害。

由此可见；“液体在容器中能承受巨大的冲击力，就能消耗巨大撞击力”，汽车撞击力转移消除器，就是；把汽车的“撞击力”经过液压在容器中传递过程，在压力弹簧缩、放的过程中消耗怠尽。

汽车的撞击力消耗过程(图30)中[a]图，当汽车保险杠受到撞击时，保险杠连接器[a]图中1，受力移动，汽车撞击力转移消除器的轴臂推动主缸活塞2同时下压，将主缸中的液压油从缸底的排油孔压向侧缸，推动侧缸活塞3下压，侧缸活塞下的压力弹簧4就会收缩同时把撞击力消耗掉。

当汽车保险杠脱离撞击力时，如(图30)中[b]保险杠连接器1没有了物体压力，侧缸活塞3和压力弹簧4复位，侧缸中的液压油压回主缸，保险杠复位，这个液压循环过程就消除了撞击力对汽车的损害。

主要功能；

汽车撞击力转移消除器，就是把汽车撞击时，受到的冲击力与汽车分离，自己消化。

多年来；汽车千变万化，不管形态或性能如何改变，而保险杠从钢板到塑料，以及其他物质制造的保险杠，除装饰外并无多大的安全保障。

汽车撞击力转移消除器，只是在原车型不变的基础上，安装在保险杠内侧与车之间，使保险杠与车架(汽车底盘)分离，充当保险杠和车之间的桥梁。

“汽车保险杠必须采用能承受住撞击力钢板做受力板，”否测汽车撞击力转移消除器不能受撞击力，就失去作用；保险杠表面可以用软性物质包装，可以避免碰撞后影响美观。

汽车撞击力转移消除器，对撞击力消耗的多少，取决与汽车撞击力转移消除器，承受力的大小。所以设计时要考虑、车型与撞击力，因车而宜。

汽车撞击力转移消除器组件包括；

(一)、汽车撞击力转移消除器连接器，(二)、电子自动刹车器，(三)、汽车撞击力转移消除器等三部分组成，以(图3)为例介绍各部分功能；”

图3中；1表示保险杠，2保险杠连接器，

3保险杠连接器固定螺丝，4保险杠连接器与汽车撞击力转移消除器固定螺销，5电子自动刹车器，6是汽车撞击力转移消除器轴臂，7轴臂外钢套，8主缸活塞，9橡胶封圈，10活塞环，11主缸缸桶，12主缸活塞活动室和液压油室，13侧缸活塞活动室和液压油室，14加油孔，15液压油油路，16侧缸缸桶，17侧缸活塞，18侧缸活塞橡胶封圈，19侧缸活塞环、20固定压力弹簧内桶、21压力弹簧、22固定压力弹簧外桶、

23液压油、24汽车撞击力转移消除器外壳、25压力调节器

(一)、汽车撞击力转移消除器连接器；(图17)中1，把汽车撞击力转移消除器安装在汽车前、后保险杠内侧受力板连接。

(二)、汽车撞击力转移消除器的电子瞬间刹车器系统和汽车地刹车系统总泵连接，当汽车的前、后保险杠和其他车辆或物体接触时，汽车的保险杠受到撞击时，就会受力移动，通过装在内侧的，汽车撞击力转移消除器的电子瞬间刹车器，汽车不在人工控制下自动刹车，汽车不在产生冲击力。

(三)、而刹车前汽车行驶或倒车时产生地冲击力，将通过保险杠传递给内侧的，两个汽车撞击力转移消除器时被瞬间消除。

由于撞击力通过保险杠直接作用在汽车撞击力转移消除器上，而不在是被车身承受，所以车辆和人不在承受巨大地冲击力，车辆和人将会最大程度保护了人类生命和财产安全。

每辆汽车前后保险杠内各装两个汽车撞击力转移消除器，无论前面或后面保险杠的，中间或两端受到前方或后方撞击时，双方车辆，同时受到保护，若双方汽车都装有汽车撞击力转移消除器，安全效果将会事半功倍。

汽车撞击力转移消除器设计为；一、分立式，二、一体式两种，施用于新车汽车设计制造，以及各种车辆的保险杠安装和改装。

发明内容包括；

一、电子自动瞬间刹车器组件；

(1)电子自动瞬间刹车器(简称电子刹车器)图22中2：

(2)电自动瞬间刹车器结构图(简称电子刹车器)图23：

二、电子自动瞬间刹车器开关

(1)、触动开关结构图24：

(2)、滑动触点开关触动开关结构图29：