[发明专利]齿轮接合控制系统和方法有效
| 申请号： | 201110042426.X | 申请日： | 2011-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN102167031A | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | S·刘;H·A·海纳;M·西蒙;J·D·考吉尔;D·R·弗纳 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W10/08;B60W10/10;B60W10/18;B60W20/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 彭武 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 齿轮 接合 控制系统 方法 | ||
1. 一种控制系统，包括：
自动停止模块，当制动踏板位置大于阈值位置且变速器处于前进档时，所述自动停止模块停止发动机；
自动起动模块，当制动踏板位置小于最小位置且启动发动机停止时，所述自动起动模块起动发动机；以及
起动机模块，当启动发动机起动且发动机速度大于零时，所述起动机模块通过将起动机的小齿轮在缩回位置和延伸位置之间往复致动N次而将小齿轮接合发动机的齿圈，其中，N是大于2的整数。
2. 根据权利要求1所述的控制系统，其中，N等于3，且当小齿轮处于缩回位置时，起动机模块启动往复致动。
3. 根据权利要求1所述的控制系统，其中，当发动机速度小于最大速度时，起动机模块接合小齿轮。
4. 根据权利要求1所述的控制系统，其中，起动机模块以致动频率往复致动小齿轮，所述致动频率大于小齿轮和齿圈中的至少一个的旋转频率。
5. 根据权利要求1所述的控制系统，其中，起动机模块在启动小齿轮的致动时启动小齿轮的旋转。
6. 一种控制系统，包括：
齿轮旋转模块，所述齿轮旋转模块启动第一齿轮的旋转；和
齿轮致动模块，所述齿轮致动模块通过将第一齿轮在缩回位置和延伸位置之间往复致动N次而将第一齿轮接合以不同速度旋转的第二齿轮，其中，N是大于2的整数。
7. 根据权利要求6所述的控制系统，其中，N等于3，且当第一齿轮处于缩回位置时，齿轮致动模块启动往复致动。
8. 根据权利要求6所述的控制系统，其中，齿轮致动模块继续将第一齿轮在缩回位置和延伸位置之间往复致动，直到第一齿轮接合第二齿轮为止。
9. 根据权利要求6所述的控制系统，其中，齿轮致动模块以致动频率往复致动第一齿轮，所述致动频率大于第一齿轮和第二齿轮中的至少一个的旋转频率。
10. 一种方法，包括：
启动第一齿轮的旋转；以及
通过将第一齿轮在缩回位置和延伸位置之间往复致动N次而将第一齿轮接合以不同速度旋转的第二齿轮，其中，N是大于2的整数。
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