[发明专利]一种横向滑动式门体控制结构

权利要求书

1.一种横向滑动式门体控制结构，应用于一巴士的门体，从而控制该门体的启闭，其特征在于，包含有：

一滑轨，贴附于该巴士的车体边缘设置，且邻近于该门体，并包含有一内弯的前端以及一概略平行于该车体的后端；

一滑块组件，包含有依序彼此枢接的一固定件、一连接件以及一导引件，该固定件连接于该门体，而该导引件设置于该滑轨的后端，该连接件则使该固定件与该导引件相互连接；

一挠性传动组件，连接于该滑块组件的导引件，使其连动而带动该门体以横移的方式启闭；

一驱动单元，用于提供该挠性传动组件作动所需的动力。

2.如权利要求1所述的一种横向滑动式门体控制结构，其特征在于，该驱动单元为一气压缸、一油压缸或一线性马达。

3.如权利要求1所述的一种横向滑动式门体控制结构，其特征在于，该挠性传动组件包含有一主动滑轮、至少二辅助滑轮以及一挠性组件，该主动滑轮接收该驱动单元的输出动力，而该二辅助滑轮则概略装设于该滑轨的后端两侧，该挠性组件则圈绕在主动滑轮和二辅助滑轮上而形成一驱动回路。

4.如权利要求3所述的一种横向滑动式门体控制结构，其特征在于，该轨道的后端与前端之间具有一供该挠性组件穿设的缺槽，且该挠性组件为一皮带或一链条。

5.如权利要求3所述的一种横向滑动式门体控制结构，其特征在于，更包含有一驱动滑轮组，该驱动滑轮组具有一驱动滑轮、一辅助滑轮以及一挠性组件，该驱动滑轮与该主动滑轮共心，并通过该挠性组件圈绕在该驱动滑轮与该辅助滑轮上，该驱动单元箝制于该挠性组件而将动力输出于该驱动滑轮组，该挠性组件为一皮带或一链条。

6.如权利要求3所述的一种横向滑动式门体控制结构，其特征在于，该滑块组件的导引件连接于该挠性组件。

7.如权利要求3所述的一种横向滑动式门体控制结构，其特征在于，更包含有至少一抵制件，该挠性组件为一皮带，该抵制件可调整地设置于抵靠该皮带而调整该皮带的张力。

8.如权利要求1所述的一种横向滑动式门体控制结构，其特征在于，该滑轨设置在该门体概略中央的位置。

9.如权利要求8所述的一种横向滑动式门体控制结构，其特征在于，更包含有二辅助滑轨，该二辅助滑轨分别设置于该门体的上、下两侧。

10.如权利要求1所述的一种横向滑动式门体控制结构，其特征在于，该滑轨的前端穿过该车体邻近于该门体的一车体支撑柱，且该车体支撑柱截断以供该滑轨设置，并具有一弯折并用于维持该车体支撑性的结构补强件。