[发明专利]一种阻燃型风电机舱罩的制造方法有效
| 申请号： | 201110041559.5 | 申请日： | 2011-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN102153876A | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 罗永康;王志涛;奚国防 | 申请（专利权）人： | 东华大学;北京中新图锐科技有限公司 |
| 主分类号： | C08L101/00 | 分类号： | C08L101/00;C08L67/00;C08L33/04;C08K13/02;C08K3/22;C08K3/38;C08K5/521;F03D11/00 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹 |
| 地址： | 201620 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 阻燃 型风电 机舱 制造 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种阻燃型风电机舱罩的制造方法，其特征在于，在基体树脂100重量份中加入固体阻燃剂50～100重量份和液体阻燃剂10～30重量份后，再进行真空导入制成阻燃型风电机舱罩。
2.如权利要求1所述的阻燃型风电机舱罩的制造方法，其特征在于，所述基体树脂的粘度控制在300 mPa·s以下。
3.如权利要求1所述的阻燃型风电机舱罩的制造方法，其特征在于，所述的固体阻燃剂的粒径为2～8μm。
4.如权利要求1所述的阻燃型风电机舱罩的制造方法，其特征在于，所述的固体阻燃剂为氢氧化铝、硼酸锌或其组合物。
5.如权利要求1所述的阻燃型风电机舱罩的制造方法，其特征在于，所述的液体阻燃剂为甲基磷酸二甲酯。
6.如权利要求1所述的阻燃型风电机舱罩的制造方法，其特征在于，在所述的基体树脂中还加入有氧化锑5～10重量份。
7.如权利要求1所述的阻燃型风电机舱罩的制造方法，其特征在于，在所述的基体树脂中还加入有促进剂1-3重量份。
8.如权利要求1所述的阻燃型风电机舱罩的制造方法，其特征在于，在所述的基体树脂中还加入有固化剂1-4重量份。
9.如权利要求1所述的阻燃型风电机舱罩的制造方法，其特征在于，在所述的基体树脂中还加入有分散剂5-10重量份。
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