[发明专利]一种汽油改质的方法无效
申请号: | 201110035573.4 | 申请日: | 2011-02-10 |
公开(公告)号: | CN102634371A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 张学军;兰玲;李文乐;鞠雅娜;袁晓亮;孙洪磊;侯远东;钟海军;陈烈杭;吴平易;赵秦峰;马健波 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | C10G67/14 | 分类号: | C10G67/14 |
代理公司: | 北京市中实友知识产权代理有限责任公司 11013 | 代理人: | 谢小延 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油 方法 | ||
1.一种汽油改质的方法,其特征在于:
(1)先将汽油原料与氢气混合进入预加氢反应器,在反应器中汽油与预加氢催化剂接触脱除二烯烃;反应条件为:氢分压1.0~4.0Mpa、反应温度120~260℃、体积空速2.0~8.0h-1、氢油体积比10~200;催化剂载体为氧化铝、氧化硅或氧化铝和氧化硅的混合物,活性金属选自第VIB、第VIIIB中的一种或几种,按催化剂重量100%计,金属氧化物重量为10~60%,余量为载体;催化剂比表面积为100~300m2/g,孔容为0.20~0.60ml/g;
(2)然后进入分馏塔切割成轻、重汽油两个组分;
(3)从分馏塔顶出来的轻汽油直接作为清洁汽油调和组分;
(4)从分馏塔底出来的重汽油和氢气混合后先进入加氢改质反应;反应条件为:氢分压1.0~4.0Mpa、反应温度280~450℃、体积空速1.0~4.0h-1、氢油体积比100~600;催化剂载体为ZSM-5、Beta、sapo分子筛或其混合物,按催化剂重量100%计,分子筛重量为60~90%,金属氧化物重量为1~10%,活性金属选自第VIB、第VIIIB中的一种或几种,余量为粘结剂;催化剂比表面积为200~500m2/g,孔容为0.20~0.50ml/g;
(5)然后再进入一个加氢脱硫反应器进行补充精制;反应条件为:氢分压1.0~4.0Mpa、反应温度200~350℃、体积空速2.0~8.0h-1、氢油体积比100~600;
(6)从加氢脱硫反应器出来的物料冷却后,进入产品分离器进行气液分离;
(7)从气液分离器出来的氢气经过脱硫处理后循环使用;
(8)从气液分离器出来的液相产品进入精脱硫塔进一步降低汽油中的硫含量后与轻汽油混合得到加氢改质汽油产品;反应条件为:氢分压0.5~2.0Mpa、进料温度200-300℃、塔顶温度180-280℃、塔底温度250-350℃、氢油体积比10~50;
脱硫催化剂载体为氧化铝、氧化硅或氧化铝和氧化硅的混合物,活性金属选自第VIB、第VIIIB中的一种或几种,按催化剂重量100%计,金属氧化物重量为10~30%,余量为载体;催化剂比表面积为100~300m2/g,孔容为0.20~0.80ml/g。
2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于所述的汽油原料是催化裂化汽油、催化裂解汽油、焦化汽油和热裂化汽油中的一种或几种的混合油。
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