[发明专利]蜂窝式立体交通分流系统

权利要求书

1.一种蜂窝式立体交通分流系统，将行车通道(2)设置在地表下，其特征在于：首先，预制钢筋混凝土车道管段（1）;然后挖开地表，根据预先规划的交通路线，将多个钢筋混凝土车道管段（1）拼接成连续的行车通道(2)；所述行车通道（2）按照1-5层，每层2-20条的层状排列规则在挖开的地表空间中由下而上逐层拼接，外侧一列的钢筋混凝土车道管段（1）的对应位置上设有尾气排放口（4），使所述尾气排放口（4）与纵向相邻的钢筋混凝土车道管段（1）设有的尾气排放口（4）的位置相对应，且使最顶层的钢筋混凝土车道管段（1）设有的尾气排放口（4）通向地表；排列好的行车通道（2）通过在纵向相邻的钢筋混凝土车道管段（1）的一侧拼接预制的坡型上行管段（8）和坡型下行管段（9）使纵向相邻的行车通道（2）间相通；横向同向相邻的行车通道（2）通过设于钢筋混凝土车道管段（1）侧壁上的通道口（10）相通； 位于最底层的行车通道（2）拼接有调头车道(5) ，所述调头车道（5）由预制的弧形钢筋混凝土管段（1）拼接而成；不同行驶方向的行车通道（2）在十字路口处设有红绿灯(6) 、转盘(7)；最顶层的行车通道（2）通向在地表设置的用于进出行车通道（2）的入口和出口。

2.根据权利要求1所述的蜂窝式立体交通分流系统，其特征在于：所述行车通道（2）的层状排列规则为矩阵式或蜂窝式。

3.根据权利要求1所述的蜂窝式立体交通分流系统，其特征在于：所述钢筋混凝土车道管段（1）中的车道为单向车道或双向车道。

4.根据权利要求1所述的蜂窝式立体交通分流系统，其特征在于：排列在最外侧一列的行车通道（2）的钢筋混凝土车道管段（1）的对应位置上设有电梯间通道（3）。