[发明专利]车辆座椅用钢丝悬挂组件及其制造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种钢丝悬挂组件，更具体地涉及设置在车辆座椅内部的靠背框上以支撑乘客背部的车辆座椅用钢丝悬挂组件及其制造方法。

背景技术

在车辆的内部设置有供乘客乘坐的座椅，这样的座椅由支撑乘客臀部的座椅垫、支撑背部的靠背、可按放乘客胳膊的扶手以及支撑头部的头枕构成。

其中，与本发明有关的靠背，具体在靠背的内部设置有形成靠背骨架的靠背框，而在靠背框的内部设置有支撑乘客背部的钢丝悬挂组件。

这样的钢丝悬挂组件由靠背框上横向配置的多个张力钢丝和分别在张力钢丝两端纵向配置且固定多个张力钢丝的一对边框钢丝构成。由于需要将多个张力钢丝全都固定在边框钢丝上，所以工艺复杂，需要大量的制造费用和制造时间。

发明内容

本发明是为了解决如上所述的问题而提出的，涉及一种车辆座椅用钢丝悬挂组件及其制造方法，省去以往纵向配置的边框钢丝，并使横向配置的张力钢丝之间相互连接并固定，从而具有简化制造工艺的同时节约制造费用和制造时间的效果。

根据本发明的一优选实施例，涉及设置在车辆座椅内部的靠背框上的车辆座椅用钢丝悬挂组件，其包括，在靠背框上横向设置且两端分别被靠背框的两侧支撑的至少一个支撑钢丝，以及在支撑钢丝的上侧或者下侧隔开设置且两端向纵向折弯并缠绕在支撑钢丝一侧的至少一个张力钢丝。

此时，可以进一步包括，连接相互邻接的支撑钢丝与张力钢丝，或者连接张力钢丝之间的至少一个连接夹具。

而且，连接夹具优选包含板状的主体、在主体的上下两端分别向内侧折弯的折弯部、在折弯部末端形成的止挡部。

再者，优选支撑钢丝的直径大于等于张力钢丝的直径。

还有，配置在支撑钢丝的上下两侧的张力钢丝可以形成为一体。

上述的车辆座椅用钢丝悬挂组件，能够制造成，在靠背框上横向设置至少一个支撑钢丝，而在支撑钢丝的上侧或者下侧横向设置至少一个张力钢丝，并且将张力钢丝的两端向纵向折弯并缠绕固定在支撑钢丝的一侧，此时，相互邻接的支撑钢丝与张力钢丝，或者张力钢丝之间使用至少一个连接夹具进行连接。

本发明的优选一实施例涉及的车辆座椅用钢丝悬挂组件，省去了以往纵向设置在靠背框上用于固定张力钢丝的边框钢丝，从而可节约制造费用和制造时间，而且，张力钢丝的两端向纵向折弯并缠绕固定在支撑钢丝或者张力钢丝的一侧，从而能够通过张力钢丝在靠背的前后方向旋转规定角度来吸收车辆行驶时产生的冲击。

附图说明

图1为本发明的一实施例涉及的车辆座椅用钢丝悬挂组件的主视图。

图2为本发明的一实施例涉及的连接夹具的立体图。

图3为本发明的一实施例涉及的车辆座椅用钢丝悬挂组件的使用状态图。

附图标记：

1：靠背框       2：固定夹具

3：捆束夹具

10：车辆座椅用钢丝悬挂组件

20：支撑钢丝    21：弯曲部

22：挂钩部      30：张力钢丝    31：弯曲部

40：连接夹具    41：主体

42：折弯部      43：止挡部

50：连接管

60：固定钢丝    61：下端固定部

62：两端固定部  62a：结合部

63：张力部      63a：弯曲部

具体实施方式

下面，参照附图说明本发明的优选实施例所涉及的车辆座椅用钢丝悬挂组件。在此，附图中图示的线的粗细或者构成要素的尺寸等是为了说明的明确性和方便性有可能被夸张表示。

而且，后述的术语是考虑了在本发明中的功能而定义的术语，根据使用者、操作者的意图或者惯例有可能变化。因此，有关这些术语的定义应以本说明书的全部内容为基础而定。

还有，下面的实施例并不用于限定本发明的保护范围，只是用于表示本发明的权利要求记载的构成要素的示例，而包含属于本发明的说明书全部内容涉及的技术范畴、并在权利要求的构成要素中能够均等替换构成要素的实施例，均属于本发明的保护范围。