[发明专利]整体式三级阻尼可控油气弹簧

权利要求书

1.整体式三级阻尼可控油气弹簧，其特征在于：包括柱塞总成、缸筒总成、和可控阻尼阀总成三大总成部件以及蓄能器和防尘套；

柱塞总成包括耳环(1)、柱塞(2)、限位块(7)及限位块固定装置(8)；其中耳环(1)通过螺纹与柱塞(2)下端连接；限位块(7)通过限位块固定装置(8)固定在柱塞(2)的上端；

缸筒总成包括柱塞套管(3)、柱塞套管压盖(4)、锁圈(5)、缸筒(6)和耳轴(9)；其中柱塞套管(3)内装有密封组件用于柱塞密封，柱塞套管压盖(4)通过螺纹与缸筒(6)下端连接，并把柱塞套管(3)压在缸筒(6)和柱塞套管压盖(4)之间，锁圈(5)安装在柱塞套管压盖(4)的上端，耳轴(9)连接在缸筒(6)上部；

可控阻尼阀总成包括阻尼阀体(10)、阻尼阀芯总成(11)、节流阀a(14)、节流阀b(17)、开关电磁阀a(15)、开关电磁阀b(16)、以及放气螺塞(12)；阻尼阀芯总成(11)通过螺纹安装在阻尼阀体(10)的内部，将阻尼阀体(10)的内部分成上、下两个腔；阻尼阀体(10)正面上共布置有上、下两排且左、右对称的四个阀座；位于上面一排的两个阀座用于安装开关电磁阀a(15)、b(16)，这两个阀座的底孔与阻尼阀体(10)内部的上腔相通；位于下面一排的两个阀座用于安装节流阀a(14)、b(17)，这两个阀座的底孔与阻尼阀体(10)内部的下腔相通；从阻尼阀体(10)的上表面垂直向下加工有两个连通孔，两个连通孔左、右对称，左侧的连通孔连通位于左侧上、下两个阀座，右侧的连通孔连通位于右侧上、下两个阀座；两个放气螺塞(12)分别用于封堵左、右两个连通孔；阻尼阀芯总成(11)包括阻尼阀芯体(19)、常通孔螺栓(20)、压缩阀片组(21)、伸张阀片组(22)和紧固螺母(23)；阻尼阀芯体(19)的中心有用于安装常通孔螺栓的中心孔，并在圆周方向有四个压缩阀孔(24)和四个伸张阀孔(25)间隔排列，且在阻尼阀芯体(19)的上表面压缩阀孔(24)的端面高于伸张阀孔(25)的端面，在阻尼阀芯体(19)的下表面压缩阀孔(24)的端面低于伸张阀孔(25)的端面；在阻尼阀芯体的上表面对应四个伸张阀孔(25)的位置，加工有放射状的伸张阀孔槽(26)，在阻尼阀芯体的下表面对应四个压缩阀孔(24)的位置，加工有放射状的压缩阀孔槽(27)；常通孔螺栓(20)和紧固螺母(23)把压缩阀片组(21)和伸张阀片组(22)分别固定在阻尼阀芯体(19)的上表面和下表面；

柱塞总成装在缸筒总成内，进行轴向运动；缸筒总成与可控阻尼阀总成固定连接成一体，连接方式是阻尼阀体(10)的下端止口插入缸筒(6)的上端并在圆周方向连续焊接一圈；蓄能器(13)通过螺纹安装到阻尼阀体(10)上；防尘套(18)下端连接柱塞(2)，上端连接柱塞套管(3)；

2.如权利要求1所述的整体式三级阻尼可控油气弹簧，其特征在于：当油气弹簧压缩时，油液从下向上流过阻尼阀芯总成(11)，此时油液分为两路，一路从常通孔螺栓内的常通孔流过；另一路从压缩阀孔槽流入压缩阀孔并推开压缩阀片组流出；当油气弹簧伸张时，油液从上向下流过阻尼阀芯总成(11)，此时油液分为两路，一路从常通孔螺栓内的常通孔流过；另一路从伸张阀孔槽流入伸张阀孔并推开伸张阀片组流出。

3.如权利要求1所述的整体式三级阻尼可控油气弹簧，其特征在于：三级阻尼可控油气弹簧的三种阻尼模式及其实现方式描述如下：

当开关电磁阀(15)和开关电磁阀(16)同时关闭时，油液不通过节流阀，产生较大的阻尼力，油气弹簧为“硬”阻尼模式；当开关电磁阀(15)打开且开关电磁阀(16)关闭时，油液通过节流阀(14)，产生中等的阻尼力，油气弹簧为“中”阻尼模式；当开关电磁阀(15)关闭且开关电磁阀(16)打开时，油液通过节流阀(170，产生中等的阻尼力，油气弹簧为“中”阻尼模式；当开关电磁阀a(15)和开关电磁阀b(16)同时打开时，油液通过节流阀a(14)和节流阀b(17)，产生较小的阻尼力，油气弹簧为“软”阻尼模式。