[发明专利]控制内燃发动机运行的方法和装置

权利要求书

1.一种控制内燃发动机运行的方法，所述内燃发动机具有排气再循环和用来测量描述进气歧管中氧气含量的传感器值(FMAN)的氧传感器，并根据此传感器值(FMAN)执行所述排气再循环的控制，其中所述方法包括以下步骤：

根据由所述氧传感器检测的传感器值(FMAN)与观察器模型-支持的估计值之间的差值，确定误差值(ΔFMAN)；

计算所述观察器的灵敏度值(dFMAN)；以及

在当前工作点所述误差值(ΔFMAN)超过所述灵敏度值(dFMAN)的条件下，实施所述氧传感器的校正匹配。

2.根据权利要求1所述的方法，其中实施所述氧传感器的校正匹配包括增加至少一个匹配项到由所述氧传感器检测的所述传感器值(FMAN)。

3.根据权利要求2所述的方法，其中实施所述氧传感器的校正匹配包括将所述匹配项存储在匹配表中。

4.根据权利要求3所述的方法，其中当点火被关闭时所述匹配表被写入到非易失数据存储器(NVRAM)中。

5.根据权利要求3或4所述的方法，其中根据下式在所述传感器值(FMAN)的第一值域中执行所述灵敏度值(dFMAN)的计算：

dF_man＝f₁(F_egr，W_egr，W_comp)dF_egr+f₂(F_egr，W_egr，W_comp)dW_comp+f₃(F_egr，W_egr，W_comp)dW_egr

其中W_egr是排气再循环率。

6.根据权利要求5所述的方法，其中根据下式在低于所述第一值域的所述传感器值(FMAN)的第二值域中执行所述灵敏度值(dFMAN)的计算：

dF_man＝f₁(F_egr，W_comp，…)dF_egr+f₂(F_egr，W_comp，…)dW_comp+…。

7.根据权利要求5或6所述的方法，其中在HCCI模式下在所述传感器值(FMAN)的所述第一值域中执行排气歧管中的所述氧气含量的闭环控制。

8.一种控制内燃发动机运行的装置，所述内燃发动机具有排气再循环和用来测量描述所述进气歧管中的氧气含量的传感器值(FMAN)的氧传感器，其中所述装置被设计来实施根据前述权利要求中任一项所述的方法。

9.一种控制内燃发动机运行的方法，所述内燃发动机具有排气再循环和用来测量描述所述发动机的进气歧管中的氧气含量的氧传感器，传感器值(FMAN)描述所述进气歧管中的所述氧气含量，且根据此传感器值(FMAN)执行所述排气再循环的控制，所述方法包括以下步骤：

通过所述氧传感器测量所述氧气含量；

确定所测量的氧气含量与估计的氧气含量之间的差值，其中所述估计的氧气含量与排气再循环率相关联；

确定所述估计的氧气含量的灵敏度值，其中所述灵敏度值是基于所述估计的氧气含量随时间的变化而计算的；以及

如果所述测量的氧气含量与所述估计的氧气含量之间的所述差值超过所述灵敏度值，修改所述测量的氧气含量。

10.根据权利要求9所述的方法，其中所述灵敏度值与排气再循环率、循环排气中的氧气含量和进气中的氧气含量相关联，或者与排气再循环率、循环排气中的氧气含量、进气中的氧气含量、进气歧管中的温度和发动机的容积效率相关联。