[发明专利]不平整地行驶车辆有效
| 申请号: | 201110006195.7 | 申请日: | 2011-01-13 | 
| 公开(公告)号: | CN102126407A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 | 
| 发明(设计)人: | 桒原直树;关文三 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 | 
| 主分类号: | B60G3/18 | 分类号: | B60G3/18;F16F9/54;B62K5/00 | 
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李洋 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 不平 整地 行驶 车辆 | ||
1.一种不平整地行驶车辆,具有:车身架;动力产生机构,安装在该车身架上,产生动力;动力传递装置,传递由该动力产生机构产生的输出;最终减速装置,安装在上述车身架上,将由上述动力传递装置传递的动力减速;驱动轴,沿车宽方向延伸,把来自上述最终减速装置的动力传递给车轮;减震柱,其上端与上述车身架连接,并向下方延伸;转向节支撑部件,从该减震柱的下部朝下方延伸;下臂,沿车宽方向延伸,将上述转向节支撑部件的下部与上述车身架连接;转向节,绕主销轴自如旋转地安装在上述转向节支撑部件上,支撑上述车轮;转向横拉杆,沿车宽方向延伸,使上述转向节绕上述主销轴旋转;转向轴,自如旋转地支撑在车身架上,使上述转向横拉杆往复移动;其特征在于,
上述最终减速装置配置在车宽方向中央;
上述转向轴和上述转向横拉杆的连接部配置在上述最终减速装置的上方;
上述转向横拉杆与上述下臂大致平行地配置;
上述主销轴以上方接近车宽中心的方式倾斜设置;
为了将上述转向节连接于上述转向横拉杆而形成在上述转向节的上部的转向横拉杆支撑部,在非转向操作时,从车辆正面看,设置在由通过上述车轮的内侧面的侧线和上述主销轴夹住的区域内。
2.如权利要求1所述的不平整地行驶车辆,其特征在于,
上述转向节支撑部件和上述转向横拉杆支撑部,从车辆侧面看,一方配置在上述驱动轴之前,另一方配置在上述驱动轴之后;
支撑用于制动上述车轮的制动钳的钳支撑部在上述转向横拉杆支撑部的下方位置形成在上述转向节上。
3.如权利要求1或2所述的不平整地行驶车辆,其特征在于,
上述转向横拉杆支撑部设在从上述转向节朝车辆后方延伸的延长部上。
4.如权利要求1、2或3所述的不平整地行驶车辆,其特征在于,
上述转向节支撑部件具有支撑上述转向节的上部的上部轴支撑部和支撑上述转向节的下部的下部轴支撑部;
上述上部轴支撑部和上述下部轴支撑部之中的一方,以把定位销钉插入定位销钉孔的定位销钉结构与上述转向节连接,另一方用螺栓与上述转向节连接。
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