[发明专利]跨骑型车辆的方向指示装置

说明书

技术领域

本发明涉及安装在车把上的跨骑型车辆的方向指示装置，尤其涉及适合于实现被视认性及外观(意匠)的提高的跨骑型车辆的方向指示装置。

背景技术

关于设置在跨骑型车辆(代表性的是机动二轮车)上的方向指示装置，研究了其安装结构的各种情况。例如，专利文献1所记载的方向指示装置具有在支承臂的前端安装有方向指示灯(灯体)的结构，其中，支承臂相对于固定在车把上的灯安装支架向车身宽度方向外侧延长。

专利文献1：日本实开昭62-176902号的缩微胶片

然而，如专利文献1记载所示，若着眼于安装在车把上的方向指示装置的外观，则在从车身正面观察时，安装支架和支承臂过于显眼，不能称为优选的外观。尤其为了能够更好地从车身正面认识到左右的方向指示灯中的哪一个是否被施力(即，提高方向指示灯的被视认性)，而考虑有延长支承臂来增大左右的方向指示灯的间隔的情况，但这样的话，支承臂就会更显眼。因此，期望一种提高方向指示装置的外观性的同时也提高被视认性的结构。

发明内容

针对上述现有技术的问题，本发明的目的在于提供一种能够同时实现高被视认性和良好的外观的跨骑型车辆的方向指示装置。用于实现所述目的的本发明涉及一种跨骑型车辆的方向指示装置，其设置于跨骑型车辆，该跨骑型车辆具有在两端安装有手把的车把和至少覆盖车把的前部的把手罩，所述方向指示装置具有与车把接合的安装支架和支承于该安装支架的灯体，所述跨骑型车辆的方向指示装置的第一特征在于，所述把手罩具有面向车身前方形成的开口部，所述安装支架26的一部分被所述把手罩27覆盖，并且所述安装支架26从车把14朝向车身前方贯通所述把手罩27的开口部47而延伸，在所述安装支架的前端部连结有所述灯体。

另外，本发明的第二特征在于，所述车把包括中央部分、从该中央部分向左右上方立起的立起部分、从立起部分分别向车身宽度方向左右延长并安装所述手把的端部部分，所述安装支架与所述车把的端部部分接合。

另外，本发明的第三特征在于，所述灯体相对于所述安装支架偏向车身宽度方向外侧安装。

另外，本发明的第四特征在于，所述车辆具有与所述手把相邻而设置于车把上的开关箱，在车辆正面观察下，所述把手罩的车身宽度方向端部延伸到与所述开关箱至少一部分重叠的位置，所述灯体以在车辆正面观察下与所述开关箱的至少一部分及所述把手罩的所述车身宽度方向端部重叠的方式进行位置设定。

另外，本发明的第五特征在于，所述安装支架中的从所述把手罩向外侧突出的部分在俯视观察下沿车辆行进方向直线地延伸。

另外，本发明的第六特征在于，所述把手罩的开口部形成为相对于车把位于前下部分。

另外，本发明的第七特征在于，所述安装支架包括：臂部，其一端与车把接合，另一端贯通所述开口部而向车辆前方突出；支承板部，其固定在所述臂部的另一端，且具有与所述灯体的侧面抵接的支承面，俯视观察下，所述支承板部的一部分与把手罩重叠，本发明的第八特征在于，所述臂部为棒状部件。

另外，本发明的第九特征在于，具备对从所述把手罩向车辆前方突出的所述安装支架的部分进行覆盖的支架罩，所述支架罩与所述开口部的缘之间以不产生间隙的方式密接，且所述支架罩具有弯入把手罩的里面的端部。

另外，本发明的第十特征在于，所述支架罩具有与所述灯体抵接的端面。

另外，本发明的第十一特征在于，所述灯体包括壳体和安装在壳体前部的透镜，在该灯体的壳体上一体成形并保持有供螺栓螺合的螺母，该螺栓贯通安装支架的支承板部。此外，本发明的第十二特征在于，所述支架罩为橡胶制。

发明效果

根据具有上述特征的本发明，由于安装支架从车把朝向车身前方贯通把手罩的开口部而延伸，且其前端部连结有灯体，因此根据车辆前后方向上的开口部的位置，能改变安装支架由把手罩覆盖的区域。例如，通过将开口部靠近车辆前方配置，从而能够将安装支架的大部分收纳于把手罩内。此外，即使在为了提高灯体的被视认性而变更安装支架来改变灯体的配置部位的情况下，也能够通过把手罩来覆盖安装支架，因此能够提高外观的自由度。从而能够隐藏安装支架而提高外观性，并同时确保方向指示装置的灯体的被视认性。

尤其是根据具有第二特征的本发明，由于能够使灯体位于车把的高处且车身宽度方向的更外侧，因此能够提高方向指示的被视认性。

另外，根据具有第三特征的本发明，通过使灯体比安装支架的安装位置偏向车身宽度方向外侧，能够进一步增大左右的灯体间的距离，从而进一步提高方向指示的被视认性。