[发明专利]跨骑型车辆的方向指示装置有效
申请号: | 201110003918.8 | 申请日: | 2011-01-04 |
公开(公告)号: | CN102120474A | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 田岛克树;角田敬;林智德;坂根泰树 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00;B62J23/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 张宝荣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨骑 车辆 方向 指示 装置 | ||
1.一种跨骑型车辆的方向指示装置,其设置于跨骑型车辆,该跨骑型车辆具有在两端安装有手把(22)的车把(14)和至少覆盖车把(14)的前部的把手罩(27),所述方向指示装置具有与车把(14)接合的安装支架(26)和支承于该安装支架(26)的灯体(25),所述跨骑型车辆的方向指示装置的特征在于,
所述把手罩(27)具有面向车身前方形成的开口部(47),
所述安装支架(26)的一部分被所述把手罩(27)覆盖,并且所述安装支架(26)从车把(14)朝向车身前方贯通所述把手罩(27)的开口部(47)而延伸,
在所述安装支架(26)的前端部连结有所述灯体(25)。
2.根据权利要求1所述的跨骑型车辆的方向指示装置,其特征在于,
所述车把(14)包括中央部分(14a)、从该中央部分(14a)向左右上方立起的立起部分(14b)、从立起部分(14b)分别向车身宽度方向左右延长并安装所述手把(22)的端部部分(14c),
所述安装支架(26)与所述车把(14)的端部部分(14c)接合。
3.根据权利要求1或2所述的跨骑型车辆的方向指示装置,其特征在于,
所述灯体(25)相对于所述安装支架(26)偏向车身宽度方向外侧安装。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的跨骑型车辆的方向指示装置,其特征在于,
所述车辆具有与所述手把(22)相邻而设置于车把(14)上的开关箱(23),在车辆正面观察下,所述把手罩(27)的车身宽度方向端部延伸到与所述开关箱(23)至少一部分重叠的位置,
所述灯体(25)以在车辆正面观察下与所述开关箱(23)的至少一部分及所述把手罩(27)的所述车身宽度方向端部重叠的方式进行位置设定。
5.根据权利要求1~4中任一项所述的跨骑型车辆的方向指示装置,其特征在于,
所述安装支架(26)中的从所述把手罩(27)向外侧突出的部分在俯视观察下沿车辆行进方向直线地延伸。
6.根据权利要求1~5中任一项所述的跨骑型车辆的方向指示装置,其特征在于,
所述把手罩(27)的开口部(47)形成为相对于车把(14)位于前下部分(27b)。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的跨骑型车辆的方向指示装置,其特征在于,
所述安装支架(26)包括:臂部(41),其一端与车把(14)接合,另一端贯通所述开口部(47)而向车辆前方突出;支承板部(42),其固定在所述臂部(41)的另一端,且具有与所述灯体(25)的侧面抵接的支承面,
俯视观察下,所述支承板部(42)的一部分与把手罩(27)重叠。
8.根据权利要求7所述的跨骑型车辆的方向指示装置,其特征在于,
所述臂部(41)为棒状部件。
9.根据权利要求1~8中任一项所述的跨骑型车辆的方向指示装置,其特征在于,
具备对从所述把手罩(27)向车辆前方突出的所述安装支架(26)的部分进行覆盖的支架罩(45),
所述支架罩(45)与所述开口部(47)的缘(47a)之间以不产生间隙的方式密接,且所述支架罩(45)具有弯入把手罩(27)的里面的端部(45a)。
10.根据权利要求9所述的跨骑型车辆的方向指示装置,其特征在于,
所述支架罩(45)具有与所述灯体(25)抵接的端面(45c)。
11.根据权利要求7所述的跨骑型车辆的方向指示装置,其特征在于,
所述灯体(25)包括壳体(43)和安装在壳体(43)的前部的透镜(46),
在所述灯体(25)的壳体(43)上一体成形并保持有供螺栓(44)螺合的螺母(57),该螺栓(44)贯通安装支架(26)的支承板部(42)。
12.根据权利要求9所述的跨骑型车辆的方向指示装置,其特征在于,
所述支架罩(45)为橡胶制。
13.根据权利要求9所述的跨骑型车辆的方向指示装置,其特征在于,
在所述支架罩(45)内布线有一端与灯体(25)连接的方向指示装置线束(52)。
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