[发明专利]一种智能调度车辆的方法与系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种智能调度车辆的方法与系统，属于车辆调度领域。

背景技术

出租车已成为城市中人们出行的重要交通工具。目前的出租车，都有其所属的出租公司来管理，但是出租公司的管理却存在很大问题。比如说在出租车将乘客送到目的地后，由于那里乘车的人较少，所以司机会将车开到乘车人数可能较多的地方等待乘客，这就导致车辆一天中的大部分时间都在空驶，真正载客的时间较短，但是出租公司对于这种情况却并不能及时的调控，进而导致资源浪费，运输成本提高，并且也不能很大程度上满足人们出行的需求。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种智能调度车辆的方法与系统，它可以降低车辆的空驶率，减少资源浪费，降低运输成本，较大程度上满足人们出行的需求。

为解决上述技术问题，本发明采用如下的技术方案：一种智能调度车辆的方法，包括以下步骤：

S1，web服务器采集车辆的智能终端发送的实时数据信息；

S2，呼叫中心服务器接收乘客的订单信息；

S3，web服务器将乘客的订单信息与车辆的实时数据信息相匹配；

S4，从匹配结果信息中选择车辆并通知所选择的车辆的司机。

前述的智能调度车辆的方法中，步骤S1所述的车辆的实时数据信息包括：车辆的车牌号、型号、类别、司机姓名、司机所属的出租公司、车辆位置实时信息和状态数据，从而有利于出租公司准确的掌握所派出的每辆车辆的信息情况进而进行管理和分配。

前述的智能调度车辆的方法中，步骤S2所述的乘客的订单信息包括：乘客姓名、性别、手机号、邮箱地址、预定车辆的时间、乘车时间和乘车的起始地点，通过全面记录乘客的订单信息，从而可以判断哪些是老顾客哪些是新顾客，并最大可能的满足乘客的需求，提高乘客的满意度。

前述的智能调度车辆的方法中，所述方法还包括：将所采集的车辆的实时数据信息在系统上显示出来，方便出租公司实时的掌握车辆的运营情况，从而从匹配结果信息中选择合适的车辆派出。

前述的智能调度车辆的方法中，所述方法还包括：计算乘客起始地点的里程数、耗费的时间及所需的费用，系统标出乘客乘车的起始地点，计算里程数，并根据历史数据估计出所述的里程数大概需要的时间，进而根据需要的时间和所选择的车辆的类型估计所需费用，再将估计出的费用通知给车辆司机，从而防止了有些出租司机弄虚作假，欺骗乘客的行为。

前述的智能调度车辆的方法中，步骤S3还包括：根据乘客的订单信息与车辆的实时数据信息的匹配程度将车辆进行排序，从而方便工作人员选择车辆进行派出。

一种实现前述方法的智能调度车辆的系统，它包括：

数据采集模块，用于web服务器采集车辆的智能终端发送的实时数据信息；

信息接收模块，用于呼叫中心服务器接收乘客的订单信息；

匹配模块，用于web服务器将乘客的订单信息与车辆的实时数据信息相匹配；

选择模块，用于从匹配结果信息中选择车辆；

通知模块，用于通知所选择的车辆的司机。

前述的智能调度车辆的系统中，还包括：

显示模块，用于将所采集的车辆的实时数据信息在系统上显示出来，方便出租公司实时的掌握车辆的运营情况，从而从匹配结果信息中选择合适的车辆派出。

前述的智能调度车辆的系统中，还包括：

计算模块，用于计算乘客起始地点的里程数、耗费的时间及所需的费用，系统标出乘客乘车的起始地点，计算里程数，并根据历史数据估计出所述的里程数大概需要的时间，进而根据需要的时间和所选择的车辆的类型估计所需费用，再将估计出的费用通知给车辆司机，出租公司有效掌握乘客的乘车费用，从而防止了有些出租司机弄虚作假，欺骗乘客的行为。

前述的智能调度车辆的系统中，所述的匹配模块还包括：

排序模块，用于根据乘客的订单信息与车辆的实时数据信息的匹配程度将车辆进行排序，从而方便工作人员选择车辆进行派出。