[其他]包括由挠性铰接件铰接在装饰板上的门的机动车用装饰板有效
申请号: | 201090001627.4 | 申请日: | 2010-10-21 |
公开(公告)号: | CN203318346U | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | J·梅齐埃;P·王;P·贝纳塔-艾希 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚汽车内部设备工业公司 |
主分类号: | B60R21/216 | 分类号: | B60R21/216 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李丽 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 铰接 装饰 机动车 | ||
1.装饰板(1),其用于机动车,覆盖安全气囊装置(8),所述装饰板包括用于气囊通过的门(20),所述门(20)能在关闭位置和开启位置之间活动,在所述关闭位置,所述门(20)覆盖所述安全气囊装置(8),在所述开启位置,所述门(20)被移动到能使所述气囊通过,所述门(20)通过至少一个翼板(22)被移动,所述翼板安装在由挠性的网织品形成的铰接件(24)上,所述网织品的第一端部分(26)由所述翼板(22)包覆成型,所述网织品的第二端部分(28)由固定件(32)包覆成型,所述固定件固连于所述安全气囊装置(8)的支承件(12),所述支承件(12)固定于所述装饰板,所述铰接件(24)的活节部由所述网织品的在所述第一端部分(26)和所述第二端部分(28)之间延伸的铰接部分(30)形成,
其特征在于,所述固定件(32)具有至少一第一区部(40)和至少一第二区部(42),所述第一区部(40)和所述第二区部(42)朝不同的方向延伸,以便在所述第一区部和所述第二区部之间限定弯肘部,所述网织品的第二端部分(28)由所述固定件(32)的至少所述第一区部(40)和第二区部(42)包覆成型。
2.根据权利要求1所述的装饰板,其特征在于,所述固定件(32)包括第三区部(44),所述第三区部(44)与所述第二区部(42)一起限定第二弯肘部,所述第二端部分(28)另外还由所述第三区部(44)包覆成型。
3.根据权利要求1或2所述的装饰板,其特征在于,所述网织品的第二端部分(28)包括终端部分(46),所述终端部分与所述网织品的铰接部分(30)相对地从所述固定件(32)突伸出,所述终端部分(46)包括止挡件(48),使得在所述气囊的膨胀期间,所述止挡件(48)防止所述第二端部分(28)脱离所述固定件(32)。
4.根据权利要求1或2所述的装饰板,其特征在于,所述固定件(32)包括凹槽(50),当所述门(20)处于所述关闭位置时,所述网织品的铰接部分(30)被接纳在所述凹槽(50)中。
5.根据权利要求1或2所述的装饰板,其特征在于,当所述门(20)处于所述关闭位置时,所述网织品的铰接部分(30)被保持在收起状态,当所述门(20)移动到所述开启位置时,所述铰接部分(30)转换成展开状态,所述铰接件(24)在所述门(20)处于所述开启位置时形成所述门(20)固连于所述装饰板的唯一固连件。
6.根据权利要求5所述的装饰板,其特征在于,所述铰接部分(30)在所述收起状态被弯折。
7.根据权利要求6所述的装饰板,其特征在于,所述铰接部分(30)由经过所述铰接部分(30)的弯折部的可熔焊缝(52)、或者通过将所述铰接部分(30)的弯折部粘附在一起,而被保持在所述收起状态。
8.根据权利要求5所述的装饰板,其特征在于,所述铰接部分(30)在所述收起状态被压缩,以便其体积与处于所述展开状态的所述铰接部分(30)相比减小。
9.根据权利要求1或2所述的装饰板,其特征在于,所述固定件(32)通过固连装置(34)固连于所述支承件(12),所述固连装置(34)布置成在所述门(20)从所述关闭位置移动到所述开启位置时,保持所述固定件(32)固连于所述支承件(12)。
10.根据权利要求1或2所述的装饰板,其特征在于,所述支承件(12)和所述翼板(22)固连于由蒙皮(4)覆盖的基件(2),所述蒙皮形成所述装饰板的外表面(6),所述门(20)形成在所述基件(2)和所述蒙皮(4)中。
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