[其他]信标灯

说明书

技术领域

本实用新型的实施方式是有关于一种机场等中使用的信标灯(beacon lamp)。 

背景技术

公开了一种航空信标灯，其用于机场等，以发光二极管(light-emitting diode，LED)作为光源，且具有所需要的配光特性(参照专利文献1)。 

此处，在利用透镜来对从LED出射的光进行控制的情况下，必须使用与目标配向特性相对应的透镜。这样，对与所期望的配向特性相对应的光学系统(例如透镜)进行适当设计及制造会较为繁琐。 

背景技术文献 

专利文献 

专利文献1：日本专利特开2002-50203公报 

实用新型内容

鉴于所述情况，本实用新型的目的在于提供一种降低了对光学系统的要求的信标灯。 

一实施方式的信标灯包括：灯体，具备泛光窗；平面光源，具备基板及多个LED芯片群，所述多个LED芯片群在该基板上的大致同一方向上呈矩形排列，且配置在所述灯体内；以及光学系统，将从所述平面光源出射的光向所述泛光窗导引。LED芯片群的至少一部分具有不同的长度，且所述LED芯片群以所述多个群的最大长度不同于所述多个群整体的宽度的方式配设在基板上。 

实用新型效果 

根据本实用新型，使用在基板上安装着多个LED芯片群的平面光源，能够满足作为机场用的标识的配光特性。 

附图说明

图1是表示第一实施方式的航空信标灯10的上表面的俯视图。 

图2是表示航空信标灯10的剖面状态的剖面图。 

图3是表示平面光源30的平面图。 

图4(a)是表示透镜20的上表面的图。 

图4(b)是表示透镜20的正面的图。 

图4(c)是表示透镜20的侧面的图。 

图5是将导引路中心线灯直线部广角的标准配光曲线与航空信标灯10的配向特性的一例进行对比而表示的曲线。 

图6是将导引路中心线灯曲线部的标准配光曲线与航空信标灯10的配向特性的一例进行对比而表示的曲线。 

图7是将滑行道中心线灯的标准配光曲线与航空信标灯10的配向特性的一例进行对比而表示的曲线。 

图8(a)是表示变形例的透镜20a的上表面的图。 

图8(b)是表示变形例的透镜20a的正面的图。 

图8(c)是表示变形例的透镜20a的侧面的图。 

图9是表示变形例的平面光源30a的一部分的模式图。 

图10是表示第二实施方式的航空信标灯40的剖面状态的剖面图。 

图11是表示第二实施方式的变形例的航空信标灯40a的剖面状态的剖面图。 

符号的说明 

1……基台 

2、42……灯体 

2a、42a……灯体容器 

2a1、42a1……上部灯体 

2a11……凸出部 

2a12……光导出沟槽 

2a13……螺栓插通孔 

2a2……下部灯体 

2a3……内部空间 

2b……泛光窗 

2b1……棱镜 

10、40、40a……航空信标灯 

20、20a……透镜 

21、21a......基部 

22、22a......聚光部 

23、23a......连接部 

30、30a、30b、30c......平面光源 

31、31a～31j......LED芯片组 

32a～32j......电源端子 

33......椭圆形状 

34......印刷基板 

35......芯片 

35b......蓝色发光的LED芯片 

35g......LED芯片 

44、45、45a、45b......反射板 

A1、A2......配光特性曲线 

B......蓝色 

C1～C3......列 

G......绿色 

M......信标灯本体 

具体实施方式

以下，参照附图对实施方式进行详细说明。 

(第一实施方式) 

图1是表示第一实施方式的航空信标灯10的上表面的俯视图。