[发明专利]车辆用座椅有效
申请号: | 201080070702.7 | 申请日: | 2010-10-15 |
公开(公告)号: | CN103249594A | 公开(公告)日: | 2013-08-14 |
发明(设计)人: | 星正之;佐藤祐辅;西冈充宜;江崎琢人 | 申请(专利权)人: | 东京座椅技术株式会社;株式会社今仙电机制作所 |
主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;A47C1/025 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李婷;杨楷 |
地址: | 日本崎玉*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 座椅 | ||
1.一种车辆用座椅,经由倾斜机构(4)将座椅靠背(3)以旋转中心轴(12)为中心旋转自如、且倾斜角度调节自如地安装在座椅座席(2)上,上述倾斜机构(4)构成为具有壳体(15),所述壳体(15)至少具有一方侧壳体(20)和另一方侧壳体(25),在一方侧壳体(20)和另一方侧壳体(25)的任意一方的内周面上形成卡合齿轮(22),在一方侧壳体(20)和另一方侧壳体(25)的任意另一方上设置有滑动槽(26),所述滑动槽(26)对设置有与上述卡合齿轮(22)卡合脱离的锁定齿轮部(23)的滑动锁定部件(24)的移动进行引导,上述壳体(15)以上述一方侧壳体(20)和另一方侧壳体(25)相互旋转自如的方式借助安装部件(50)一体状地安装,上述安装部件(50)至少分别具有左右方向具有既定长度的筒部(51)、和连续设置在该筒部(51)的周缘的抵接部(52),上述安装部件(50)在上述筒部(51)的左右任意一方侧设置抵接部(52),上述筒部(51)的左右的任意另一方侧形成为能够使壳体(15)嵌合的嵌合用开口部(56)。
2.如权利要求1所述的车辆用座椅,其特征在于,在上述筒部(51)和上述抵接部(52)之间设置倾斜面或台阶部(58),使壳体(15)的外周面与倾斜面或台阶部(58)抵接卡合。
3.如权利要求1或权利要求2所述的车辆用座椅,其特征在于,设有将上述嵌合用开口部(56)侧的筒部(51)的周缘和不与上述抵接部(52)抵接的上述壳体(15)的既定部分固定的固定部(57)。
4.如权利要求1至3的任意一项所述的车辆用座椅,其特征在于,上述壳体(15)的一方侧壳体(20)和另一方侧壳体(25)的任意一方固定于安装部件(50)的筒部(51),上述一方侧壳体(20)和另一方侧壳体(25)的任意另一方与抵接部(52)抵接而相对于安装部件(50)旋转自如,安装部件(50)及固定于安装部件(50)的一方侧壳体(20)或另一方侧壳体(25)与上述座椅靠背(3)的靠背侧支架(10)和上述座椅座席(2)的座席侧支架(11)的任意一方固定,将未固定于安装部件(50)的一方侧壳体(20)或另一方侧壳体(25)与上述靠背侧支架(10)和上述座席侧支架(11)的任意另一方固定。
5.如权利要求1至4的任意一项所述的车辆用座椅,其特征在于,上述安装部件(50)一体状地设置为上述座椅靠背(3)的靠背侧支架(10)或上述座椅座席(2)的座席侧支架(11)的一部分。
6.如权利要求1至5的任意一项所述的车辆用座椅,其特征在于,上述壳体(15)的一方侧壳体(20)和另一方侧壳体(25)的任意一方固定于安装部件(50)的筒部(51),上述一方侧壳体(20)和另一方侧壳体(25)的任意另一方与抵接部(52)抵接并相对于安装部件(50)旋转自如,上述安装部件(50)及固定于安装部件(50)的一方侧壳体(20)或另一方侧壳体(25)与座椅座席(2)的座席侧支架(11)固定,该座席侧支架(11)位于上述座椅靠背(3)的靠背侧支架(10)的外侧,未固定于上述安装部件(50)的一方侧壳体(20)或另一方侧壳体(25)经由形成在上述抵接部(52)的内侧的连结用的窗孔(61)与上述靠背侧支架(10)固定。
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