[发明专利]用于商用飞机的紧凑型货物升降梯有效
| 申请号: | 201080070152.9 | 申请日: | 2010-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN103298693A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
| 发明(设计)人: | 詹姆斯·M·柯里;伦道夫·舍姆克斯 | 申请(专利权)人: | 詹姆斯·M·柯里;伦道夫·舍姆克斯 |
| 主分类号: | B64C1/20 | 分类号: | B64C1/20;B64D9/00 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 刘培培;黎艳 |
| 地址: | 美国华*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 商用 飞机 紧凑型 货物 升降梯 | ||
1.用于在飞机的上甲板和下甲板之间运送货物的设备,所述设备包括:
升降梯平台,所述升降梯平台容纳于在所述飞机的上甲板内形成的通孔内,所述升降梯平台具有用于支撑货物负载的上表面;
升降装置,用于在所述上甲板和所述下甲板之间降低和升高所述升降梯平台,以经所述通孔将货物负载运至和运离所述上甲板;以及
连接装置,用于当所述升降梯平台升高并存放于所述通孔内时,选择性地使所述升降梯平台的边缘以承重接合的方式连接至所述上甲板,从而使得所述升降梯平台在飞机的飞行操作过程中分担所述上甲板的结构负载。
2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,用于选择性地使所述升降梯平台的边缘以承重接合的方式连接至所述上甲板的连接装置包括:
用于选择性地将所述升降梯平台的第一和第二纵向延伸的侧边缘连接至所述通孔的第一和第二纵向延伸的侧边缘的装置,以使在飞机的飞行操作过程中,所述升降梯平台在横向上分担所述上甲板的结构负载。
3.根据权利要求2所述的设备,其特征在于,用于选择性地将所述升降梯平台的所述侧边缘连接至所述通孔的侧边缘的所述装置包括:
至少一个锁定组件,位于所述升降梯平台的每个所述侧边缘上,每个锁定组件包括:
第一锁定部分,安装至所述升降梯平台的纵向侧边缘;以及
第二锁定部分,安装至所述通孔的纵向侧边缘,用于建立与所述升降梯平台上的所述第一锁定部分的承重接合。
4.根据权利要求3所述的设备,其特征在于,所述第二锁定部分包括销部件,所述销部件在横向从所述通孔的侧边缘延伸,所述第二锁定部分包括旋转闩锁,所述旋转闩锁以横向和纵向的承重接合容纳所述销部件。
5.根据权利要求3所述的设备,其特征在于,所述通孔的侧边缘贯穿所述上甲板的多个截断横梁,其中所述升降梯平台包括:
多个横梁,所述横梁贯穿所述升降梯平台的宽度,当所述升降梯平台升高并存放于所述通孔内时,所述横梁沿轴向与所述上甲板的所述截断横梁对齐。
6.根据权利要求5所述的设备,其特征在于,所述至少一个锁定组件包括:
多个所述锁定组件,当所述升降梯平台升高并存放于所述通孔内时,每个所述锁定组件位于所述上甲板的一个截断梁中与所述升降梯平台的一个所述横梁的之间的轴向连接处。
7.根据权利要求6所述的设备,其特征在于还包括:
纵向延伸的顶梁部件,所述顶梁部件穿过所述上甲板的截断梁的末端,安装至位于所述通孔的末端前后、所述上甲板的完整的横梁。
8.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,用于降低和升高所述升降梯平台的所述升降装置包括:
升降梯机构,包括:
至少一个升降绳索;以及
驱动组件,用于选择性地伸出或缩回所述升降绳索,以降低或升高所述升降梯平台;
所述驱动组件的全部大致容纳于所述升降梯平台内。
9.根据权利要求8所述的设备,其特征在于,所述驱动组件包括:
用于所述至少一个升降绳索的锚点;
至少一个配合传动连接的滚珠丝杆和螺母,所述滚珠螺母与所述锚点间隔开一定距离;
至少一个滑轮,所述滑轮安装至所述滚珠螺母,所述升降绳索被导向从所述锚点穿过所述滑轮;以及
用于可逆地旋转所述滚珠丝杆的电动机,所述电动机在第一方向上缩短所述滑轮和所述锚点之间的距离,以从所述升降梯平台延伸所述绳索,并在第二方向上增加所述滑轮和所述锚点之间的距离,以将所述绳索收回至所述升降梯平台。
10.根据权利要求9所述的设备,其特征在于,所述至少一个滚珠丝杆和螺母安装至在所述升降梯平台的内部高度大致水平地延伸。
11.根据权利要求8所述的设备,其特征在于还包括:
当所述升降梯平台在所述飞机的上甲板和下甲板之间下降和升高时,用于稳定所述升降梯平台的稳定装置。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于詹姆斯·M·柯里;伦道夫·舍姆克斯,未经詹姆斯·M·柯里;伦道夫·舍姆克斯许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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