[发明专利]雪地机动车悬架负载调节机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于履带式车辆的悬架组件的负载调节机构，并且更具体地涉及一种用于雪地机动车的后悬架组件的负载调节机构。

背景技术

一些雪地机动车后悬架已经利用用于使后悬架适应于骑乘者的个人需要的可调节特征而提高。通常，雪地机动车后悬架具有可调节减震器，可调节减震器改变雪地机动车后悬架的减震器的压缩和回弹阻尼。此外，雪地机动车后悬架具有与雪地机动车后悬架的线圈和扭转弹簧内的张力相关联的调节。该调节由使用者手动完成。通过调节(一个或多个)扭转弹簧的负载(或者预负载)，使用者可以改变悬架特征以符合他/她所希望的特征。

扭转弹簧用于在后悬架已被压缩之后使其伸展从而易于吸收后续冲击。扭转弹簧设置在后悬架的后悬架臂的横杆周围。每个扭转弹簧的第一端与滑动导轨接触并且第二端与后悬架臂接触。扭转弹簧施加偏压力以使后悬架臂相对于滑动导轨旋转从而使通道从地面上升起。有时仅使用一个扭转弹簧。

在一个系统中，扭转弹簧的短端、即与后悬架臂接触的第二端被接纳在可旋转块体上。块体具有与块体的旋转轴线非等距的一个或多个侧面，使得扭转弹簧的预负载可以通过使块体旋转而改变。扭转弹簧的预负载由块体的与扭转弹簧的第二端接触的侧面所决定。通过使用工具、例如扳手向块体施加扭矩从而使块体旋转，手动地完成块体的旋转。

为了使块体旋转，当要触及块体时，使用者可能不得不跪在地面上并且将他/她的手臂由通道下面伸进后悬架系统。正如可以很容易地理解的，这样的位置可能难以施加足够的力以使块体旋转。在一些情况下，如果在进行调节的同时与雪地机动车后悬架的一些部件接触，用户可能弄脏他的衣服。

因此，需要一种便于使用者触及的用于调节后悬架组件的扭转弹簧上的负载(或者预负载)的机构。

发明内容

本发明的目的是改进至少一些现有技术中存在的不便。

提供一种雪地机动车，其具有用于至少部分地位于雪地机动车的通道的外侧上的后悬架的负载调节机构。

在一个方面中，雪地机动车具有包括通道的底盘。通道具有纵向轴线。发动机设置在底盘上。环形驱动履带至少部分地设置在通道内部并且操作性地连接至发动机，用于雪地机动车的推进。至少一个滑雪橇通过前悬架设置在框架上。分腿座设置在环形驱动履带上方的通道上。分腿座设置在发动机的后方。后悬架组件支承环形驱动履带并且使环形驱动履带张紧。后悬架组件包括至少一个导轨，至少一个导轨用于与环形驱动履带接合。至少一个悬架臂，至少一个悬架臂具有上端和下端，上端可枢转地连接至通道，并且下端可枢转地连接至至少一个导轨。至少一个扭转弹簧通过横梁联接至至少一个悬架臂。至少一个扭转弹簧具有第一端和第二端。第一端向至少一个导轨施加力。扭转弹簧调节器连接至至少一个悬架臂。扭转弹簧调节器接纳至少一个扭转弹簧的第二端。致动器操作性地连接至扭转弹簧调节器。致动器至少部分地位于通道外侧。致动器操作扭转弹簧调节器以使至少一个扭转弹簧的第二端相对于至少一个扭转弹簧的第一端移动。

在另一方面中，扭转弹簧调节器由致动器液压地操作。

在又一方面中，致动器包括液压流体的第一体积。扭转弹簧调节器包括液压流体的第二体积。第一体积与第二体积流体连通。

在另一方面中，致动器包括控制器。当控制器处于第一位置时，液压流体的第一体积的至少一部分转移至液压流体的第二体积。当控制器处于第二位置时，液压流体的第二体积的至少一部分转移至液压流体的第一体积。

在又一方面中，当液压流体的第一体积的至少一部分输送至液压流体的第二体积时，至少一个扭转弹簧上的负载增加。当液压流体的第二体积的至少一部分输送至液压流体的第一体积时，至少一个扭转弹簧上的负载降低。

在另一方面中，通过使至少一个扭转弹簧的第二端远离至少一个扭转弹簧的第一端移动，实现使至少一个扭转弹簧上的负载增加。通过使至少一个扭转弹簧的第二端朝向至少一个扭转弹簧的第一端移动，实现使至少一个扭转弹簧上的负载降低。

在又一方面中，控制器是手动旋钮。

在另一方面中，致动器包括活塞，并且控制器操作性地连接至活塞，用于将液压流体的第一体积的至少一部分转移至液压流体的第二体积以及从液压流体的第二体积转移出来。

在又一方面中，控制器是手动旋钮，并且控制器通过螺纹杆操作性地连接至活塞。

在另一方面中，扭转弹簧调节器包括固定地连接至至少第二悬架臂的固定部分。扭转弹簧调节器包括接纳至少一个扭转弹簧的第二端的可动部分。