[发明专利]跨乘式电动车辆

权利要求书

1.一种跨乘式电动车辆，是在前轮与后轮之间搭载行驶用电动马达，并通过动力传递机构驱动后轮的跨乘式电动车辆，其特征在于，

所述动力传递机构具备在比所述电动马达的马达轴靠近车身后方与该马达轴平行配置，并传递来自该马达轴的旋转，同时通过向后方延伸的传动构件将旋转传递至所述后轮的输出轴，

所述马达轴的轴心位于比所述输出轴的轴心低的位置。

2.根据权利要求1所述的跨乘式电动车辆，其特征在于，

所述跨乘式电动车辆形成为在转弯时车身向转弯内侧偏斜的结构，且

搭载蓄积供给至所述电动马达的供给电力的蓄电装置，所述蓄电装置的重心位于比由所述电动马达和动力传递机构组成的动力设备的重心靠近车身前方且较高的位置。

3.根据权利要求2所述的跨乘式电动车辆，其特征在于，

车身框架包含支持转向轴的头管，

从车身侧方观察时，所述蓄电装置的重心位于分别连接所述后轮的接地点与所述头管的上端和下端的边界线之间的翻滚轴区域内，且

所述动力设备的重心位于所述翻滚轴区域的下侧的边界线的下方。

4.根据权利要求3所述的跨乘式电动车辆，其特征在于，

所述后轮轴支持于摇臂的后端部，该摇臂的前端部上下可摇动地支持于所述车身框架的枢接支持部，

所述动力设备接近所述枢接支持部的前侧而支持于此。

5.根据权利要求4所述的跨乘式电动车辆，其特征在于，

所述动力传递机构是

具备在比所述电动马达的马达轴靠近车身后方且比所述输出轴靠近车身前方与这两轴平行配置，并传递来自所述马达轴的旋转的输入轴，并且

通过分别设置于该输入轴和所述输出轴上的齿轮系，将传递至所述输入轴的来自马达轴的旋转变速并传递至所述输出轴的齿轮式的变速装置。

6.根据权利要求5所述的跨乘式电动车辆，其特征在于，

在所述输入轴上设有与所述马达轴上的驱动齿轮啮合的被驱动齿轮，该被驱动齿轮配置为从车身侧方观察时与所述电动马达部分重叠。

7.根据权利要求4～6中的任一项所述的跨乘式电动车辆，其特征在于，

在所述车身框架的枢接支持部中支持所述摇臂的前端部的枢轴在比所述输出轴靠近车身后方设置为与所述输出轴大致相同的高度，

在所述输出轴上设有卷绕有无端传动构件的链轮或者传动轮。

8.根据权利要求1～7中的任一项所述的跨乘式电动车辆，其特征在于，

车身框架包含支持转向轴的头管、从该头管向后方延伸的主框架部、以及从该主框架部的前端部向下方延伸的左右一对的向下框架部，

所述左右的向下框架部，至少下侧的部位从车身前方观察时位于比所述蓄电装置靠近车宽方向外侧。

9.根据权利要求8所述的跨乘式电动车辆，其特征在于，在所述左右的向下框架部的上侧部位上分别设有突出部以向比所述蓄电装置靠近车宽方向的外侧突出。

10.根据权利要求1～7中的任一项所述的跨乘式电动车辆，其特征在于，车身框架包含支持转向轴的头管和从该头管向后方延伸的主框架，该主框架由分为左右的框架构件组成以包围所述蓄电装置群。