[发明专利]用于轮式车辆的侧罩有效

专利信息
申请号: 201080067942.1 申请日: 2010-05-31
公开(公告)号: CN103221240A 公开(公告)日: 2013-07-24
发明(设计)人: 斯特凡·桑斯沙格林;丹尼尔·纳多;理查德·勒菲弗 申请(专利权)人: 庞巴迪动力产品公司
主分类号: B60J5/04 分类号: B60J5/04
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 田军锋;魏金霞
地址: 加拿大*** 国省代码: 加拿大;CA
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摘要:
搜索关键词: 用于 轮式 车辆
【权利要求书】:

1.一种车辆,包括:

车架;

限定在所述车架中的驾驶室区域;

连接至所述车架的翻滚护架,所述翻滚护架至少部分地覆盖所述驾驶室区域;

并排布置在所述驾驶室区域中的两个座椅,所述两个座椅由所述翻滚护架覆盖,所述两个座椅中的每一个均适于支承骑乘者;

由所述车架支承的发动机;

由所述车架支承的两个前轮和两个后轮,所述轮中的至少两个被操作地连接至所述发动机用于驱动所述车辆;

布置在所述两个座椅的大致前方的转向装置,所述转向装置被操作地连接至所述轮中的至少两个用于使所述车辆转向;

两个横向侧,所述驾驶室区域布置在所述两个横向侧之间,所述两个横向侧中的每一个均包括邻近所述两个座椅布置的侧通道,所述侧通道适于使得所述骑乘者能够进入所述驾驶室区域以及从所述驾驶室区域离开;以及

至少一个侧柔性罩,所述至少一个侧柔性罩选择性地延伸至少部分地跨过所述侧通道中的至少一个,所述至少一个侧柔性罩具有:

连接至所述翻滚护架的至少一个上附连点;

连接至所述车架和所述翻滚护架中的一个的至少一个下附连点,所述至少一个下附连点在垂直方向上低于所述至少一个上附连点;以及

选择性地连接至所述车架和所述翻滚护架中的一个的前附连点,所述前附连点在沿纵向方向位于所述至少一个上附连点和所述至少一个下附连点的前方的位置处连接至所述车架和所述翻滚护架中的所述一个,

其中,当所述前附连点连接至所述车架和所述翻滚护架中的所述一个时,所述至少一个侧柔性罩从所述至少一个上附连点向前和向下地延伸到所述前附连点,并且从所述至少一个下附连点向前和向上地延伸到所述前附连点。

2.如权利要求1所述的车辆,还包括位于所述前附连点处的连接器,所述连接器能够通过所述骑乘者的单手操作以选择性地将所述前附连点连接至所述车架和所述翻滚护架中的所述一个。

3.如权利要求1所述的车辆,其中,所述至少一个侧柔性罩由多个柔性带和连接至所述多个柔性带的至少一个柔性板构成。

4.如权利要求3所述的车辆,其中,所述至少一个柔性板是至少一个网状板。

5.如权利要求4所述的车辆,其中,所述多个柔性带跨过所述至少一个侧柔性罩布置以向所述至少一个网状板提供支承。

6.如权利要求1所述的车辆,其中:

所述至少一个上附连点包括前部上附连点和后部上附连点,

所述前部上附连点连接至所述翻滚护架的上侧部,以及

所述后部上附连点连接至所述翻滚护架的后侧部,所述后部上附连点在垂直方向上低于所述前部上附连点并且在纵向方向上位于所述前部上附连点的后方。

7.如权利要求1所述的车辆,还包括独立于所述至少一个侧柔性罩的附连带,所述附连带具有第一端部和第二端部,所述第一端部选择性地连接至所述前附连点,所述第二端部在所述至少一个下附连点的前方连接至所述车架。

8.如权利要求1所述的车辆,其中,所述至少一个侧柔性罩还包括连接至侧限制构件的至少一个附连点,所述侧限制构件连接至所述翻滚护架的后侧部,所述侧限制构件从所述翻滚护架的所述后侧部向前延伸,所述侧限制构件部分地延伸到所述侧通道内。

9.如权利要求1所述的车辆,其中,所述至少一个上附连点和所述至少一个下附连点在纵向方向上定位在所述两个座椅的最前点与所述两个座椅的最后点之间。

10.如权利要求1所述的车辆,其中,所述至少一个下附连点在纵向方向上位于所述至少一个上附连点的前方。

11.如权利要求1所述的车辆,其中,所述至少一个侧柔性罩包括角部区域,所述角部区域具有位于所述前附连点处的顶点。

12.如权利要求11所述的车辆,其中,所述角部区域包括覆盖所述角部区域的至少一部分的至少一个半刚性塑料部。

13.如权利要求11所述的车辆,其中:

所述前附连点包括带扣,以及

所述角部区域限定位于所述至少一个侧柔性罩中的孔。

14.如权利要求13所述的车辆,其中,所述孔适于通过其接纳所述骑乘者的至少一个手指,用于操作所述带扣。

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