[发明专利]车辆用换档控制装置

权利要求书

1.一种车辆用换档控制装置，通过基于预定的要求信号使驻车锁定装置工作来切换锁定状态和非锁定状态，从而将与车辆行驶有关的档位在驻车档位与非驻车档位之间以电气方式进行切换，其特征在于，

所述车辆能够将车辆状态切换为：用于使车辆能够行驶的第一状态；用于关断与车辆行驶有关的功能且开通与车辆行驶无关的功能的第二状态；和用于将与车辆行驶有关的功能和与车辆行驶无关的功能都关断的第三状态，

在所述第一状态下，在进行了用于切换所述车辆状态的操作的情况下，以车速为用于判断车辆停止状态的预定车速以下为条件，执行从所述驻车档位以外的档位向该驻车档位的切换，并在该切换完成后将所述车辆状态切换为所述第三状态，另一方面在车辆行驶中进行了连续多次的所述操作的情况下，将所述车辆状态强制切换为所述第二状态，

在所述连续多次的操作中的至少一次操作是在为所述预定车速以下这一条件下进行的情况下，在向所述第二状态切换之前，执行向所述驻车档位的切换。

2.根据权利要求1所述的车辆用换档控制装置，其特征在于，

在所述连续多次的操作中的至少一次操作是在为所述预定车速以下这一条件下进行的情况下，在完成了向所述驻车档位的切换后，进而将所述车辆状态从所述第二状态向所述第三状态切换。

3.根据权利要求1或2所述的车辆用换档控制装置，其特征在于，

包括：用于切换所述车辆状态的车辆状态切换控制装置；以及用于基于所述预定的要求信号而切换所述驻车锁定装置的所述锁定状态和所述非锁定状态的驻车锁定控制装置，

所述车辆状态切换控制装置，在所述连续多次的操作中的至少一次操作是在为所述预定车速以下这一条件下进行的情况下，在经过了预定切换时间后，执行向所述第二状态的切换，所述预定切换时间被预先设定为直到由所述驻车锁定控制装置执行向所述驻车档位的切换为止的时间。

4.根据权利要求1~3中的任一项所述的车辆用换档控制装置，其特征在于，

包括为了切换所述车辆状态而被操作的瞬时式的按钮开关，

为了切换所述车辆状态的操作是所述按钮开关的按下操作，

所述连续多次的操作是连续的所述按下操作的各操作间隔在预定时间以内、且该按下操作的次数为预定次数以上的连续多次的该按下操作。

5.根据权利要求1~4中的任一项所述的车辆用换档控制装置，其特征在于，

所述车辆状态是所述车辆的电源供给状态，

所述第一状态是用于使车辆能够行驶的电源接通状态，

所述第二状态是用于切断与车辆行驶有关的电源且将与车辆行驶无关的电源接通的电源局部接通状态，

所述第三状态是用于将与车辆行驶有关的电源和与车辆行驶无关的电源都切断的电源切断状态。

6.根据权利要求1~4中的任一项所述的车辆用换档控制装置，其特征在于，

所述车辆状态是所述车辆的电源供给状态，

所述第一状态是用于进行车辆行驶的行驶电源接通状态，

所述第二状态是用于使车辆不能行驶且将与车辆行驶无关的电源接通的行驶电源切断状态，

所述第三状态是用于将与车辆行驶有关的电源和与车辆行驶无关的电源都切断的车辆电源切断状态。

7.根据权利要求5或6所述的车辆用换档控制装置，其特征在于，

包括用于切换所述电源供给状态的电源控制装置、以及用于基于所述预定的要求信号而切换所述驻车锁定装置的所述锁定状态和所述非锁定状态的驻车锁定控制装置，

所述电源控制装置，在所述连续多次的操作中的至少一次操作是在为所述预定车速以下这一条件下进行的情况下，在经过了预定切换时间后，执行向所述电源局部接通状态或行驶电源切断状态的切换，所述预定切换时间被预先设定为直到由所述驻车锁定控制装置执行向所述驻车档位的切换为止的时间。