[发明专利]内燃机的控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机的控制装置，尤其涉及一种具备如下的阀停止机构的内燃机的控制装置，所述阀停止机构能够将进气阀和排气阀中的至少一个阀维持于闭阀停止状态。

背景技术

以往，例如在专利文献1中，公开了一种内燃机的空燃比控制装置，其具备能够执行将进气阀维持于闭阀停止状态的阀停止控制的阀停止机构。在该现有的控制装置中设定为，在从伴随有对进气阀的阀停止控制的气缸停止起重新开始燃料供给时，实施对附着于进气口的壁面上的燃料量进行了考虑的燃料喷射量的补正。

另外，作为与本发明相关的技术，包括上述的文献在内，申请人了解到了以下所记载的文献。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004-27995号公报

专利文献2：日本特开2003-97319号公报

专利文献3：日本特开2002-339774号公报

专利文献4：日本特开平5-187286号公报

发明内容

发明所要解决的课题

如上述专利文献1中记载的现有技术所述，已知一种具备阀停止机构的内燃机，所述阀停止机构用于进气阀和排气阀中的至少一个阀。在具备这种阀停止机构的内燃机中，由于阀停止机构的响应延迟等原因，在从阀停止控制恢复时，进气阀或排气阀实际上恢复的循环有时会迟于实施燃料喷射的重新开始的循环。

例如，当在上述专利文献1记载的结构中产生了上述这种阀恢复的延迟时，在进气阀实际进行恢复的循环中，阀恢复被延迟了的循环中所喷射的燃料将与本次的恢复循环中所喷射的燃料一起被供给至缸内。如此，当从燃料切断的恢复时在阀恢复动作中产生了延迟时，将成为燃烧所需的氧气量在缸内不足的状态，从而可能发生失火。

本发明为，为了解决上述这种课题而实施的发明，其目的在于，提供一种内燃机的控制装置，所述内燃机的控制装置即使在从阀停止控制的恢复时出现了阀实际进行恢复的循环迟于燃料喷射的重新开始实际被实施的循环的情况下，也能够避免发生失火。

用于解决课题的方法

第一发明为一种内燃机的控制装置，其特征在于，具备：

燃料喷射阀，其向进气通道内或缸内喷射燃料；

阀停止机构，其能够将进气阀和排气阀中的至少一个阀的动作状态在阀工作状态和闭阀停止状态之间进行变更；

燃料切断执行单元，其在内燃机的运转中，于预定的执行条件成立时执行燃料切断；

阀停止执行单元，其在所述燃料切断的执行时，执行将所述至少一个阀的动作状态从所述阀工作状态变更为所述闭阀停止状态的阀停止控制；

燃料切断恢复要求检测单元，其对从所述燃料切断的恢复要求进行检测；

阀恢复执行单元，在检测到从所述燃料切断的恢复要求时，所述阀恢复执行单元以与燃料喷射的重新进行动作同步、或先于燃料喷射的重新进行动作的方式，执行从所述闭阀停止状态向所述阀工作状态的、所述至少一个阀的动作状态的阀恢复动作；

恢复时空燃比设定单元，其对恢复时初期循环中的缸内的目标空燃比进行设定，所述恢复时初期循环由从所述燃料切断的恢复时的最初的至少两次循环构成，

所述目标空燃比被设定为，使针对所述恢复时初期循环中的各个循环而对同一气缸分别喷射的燃料与空气的混合气的空燃比分别成为处于可燃范围内的值，并且所述目标空燃比被设定为，即使在针对所述恢复时初期循环而对同一气缸喷射的总计量的燃料假如在任意的一个循环中被供给至缸内的情况下，所述总计量的燃料与空气的混合气的空燃比也成为处于所述可燃范围内的值。

此外，第二发明的特征在于，在第一发明中，还具备：

阀恢复异常判断单元，其对所述阀恢复动作中是否产生了异常进行判断；

燃料喷射中止单元，其在所述恢复时初期循环经过之后，对由所述阀恢复异常判断单元判断为在所述阀恢复动作中产生了异常的气缸，中止燃料喷射。

此外，第三发明的特征在于，在第一或第二发明中，

所述内燃机的控制装置还具备催化剂温度取得单元，所述催化剂温度取得单元取得被配置于排气通道中的催化剂的温度，

所述恢复时空燃比设定单元在所述催化剂的温度高于预定温度时，与所述催化剂的温度在所述预定温度以下时相比，将所述目标空燃比设定为较浓的值。

此外，第四发明的特征在于，在第一至第三发明中的任意一个发明中，

由所述恢复时空燃比设定单元所设定的、所述恢复时初期循环中的各个循环的所述目标空燃比为，与理论空燃比相比较稀的值。