[发明专利]内燃机的排气装置有效
申请号: | 201080064098.7 | 申请日: | 2010-03-19 |
公开(公告)号: | CN103026018A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 羽岛孝志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02;F01N3/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 史雁鸣 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气装置 | ||
1.一种内燃机的排气装置,包括:
燃烧器装置,所述燃烧器装置包括向内燃机的排气通路添加燃料的燃料添加装置,并且,所述燃烧器装置使添加的燃料燃烧;
控制器,所述控制器根据在使所述燃料的添加量变化之后、在所述燃料添加装置的下游侧的所述排气通路内的温度检测点处的温度变化,检测所述燃烧器装置的异常。
2.如权利要求1所述的内燃机的排气装置,其特征在于,
所述温度变化包括从分步地使所述燃料的添加量减小了的时刻起到所述温度检测点处的温度分步地减小为止的延迟时间。
3.如权利要求1所述的内燃机的排气装置,其特征在于,
所述内燃机的排气装置还包括用于使所述添加的燃料碰撞的碰撞构件,该碰撞构件配置在所述温度检测点的上游侧。
4.如权利要求2所述的内燃机的排气装置,其特征在于,
所述控制器还根据所述延迟时间对所述燃料添加装置的燃料添加量进行修正,并且使所述燃料添加装置实施被修正了的燃料添加量的燃料的添加。
5.如权利要求2所述的内燃机的排气装置,其特征在于,
所述燃烧器装置还包括能够使添加给所述排气通路的所述燃料点火的加热装置,
所述控制器还根据所述延迟时间使所述加热装置的输出改变。
6.如权利要求2所述的内燃机的排气装置,其特征在于,
所述内燃机的排气装置还包括去除装置,所述去除装置能够实施去除所述燃烧器装置的异常原因的去除动作,
进而,在所述延迟时间比规定的去除基准值小的情况下,所述控制器使所述燃料添加装置实施被修正了的燃料添加量的燃料的添加,在所述延迟时间在所述去除基准值以上的情况下,所述控制器使所述去除装置实施所述去除动作。
7.如权利要求6所述的内燃机的排气装置,其特征在于,
进而,在所述去除动作实施之后的所述延迟时间比预定的警报基准值大的情况下,所述控制器进行警报输出。
8.如权利要求2所述的内燃机的排气装置,其特征在于,
在所述温度检测点处的温度即将分步地减小之前的峰值温度比预定的基准峰值温度低的情况下,在所述延迟时间在预定的基准延迟时间以上时,所述控制器判定为PM堆积,在所述延迟时间比所述基准延迟时间短时,所述控制器判定为所述燃料添加装置发生故障。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰田自动车株式会社,未经丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201080064098.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:双用电源转换器插套
- 下一篇:一种一体式插座的连体插套结构