[发明专利]车身侧部构造

权利要求书

1.一种车身侧部构造，具有从外方覆盖车身侧部的侧面板外部件，其特征在于：

所述侧面板外部件具有：由高张力钢板形成的前立柱下部件部；由普通钢板形成的前立柱上部件部；沿该前立柱上部件部配置的加强部件，

所述前立柱下部件部的上端结合在所述前立柱上部件部的下端，

所述加强部件的前端结合在所述前立柱下部件部的上端的内侧面。

2.如权利要求1所述的车身侧部构造，其特征在于：所述加强部件具有从前端下部大致垂直地向下方延伸的延伸部，所述延伸部接合在所述前立柱下部件部的上端。

3.如权利要求1所述的车身侧部构造，其特征在于：

所述车身侧部构造还具有闭合截面形状的上构件，其接合在所述前立柱下部件部的前部及所述加强部件的前端，且沿车身前后方向延伸，

所述上构件呈其上下方向的宽度朝向后方逐渐增大的形状，

将所述前立柱下部件部的前部及所述加强部件的前端接合起来的上构件接合部形成在所述上构件的最大宽度的端部，

沿所述前立柱下部件部与所述加强部件的接合部并在车身前后方向延伸的延长线通过所述上构件接合部的大致中央。

4.如权利要求1所述的车身侧部构造，其特征在于：由高张力钢板形成的所述前立柱下部件部与从该前立柱下部件部的下部经由折曲部朝向车身后方延伸的下纵梁部一体形成。

5.如权利要求4所述的车身侧部构造，其特征在于：所述前立柱下部件部、所述折曲部及所述下纵梁部分别具有侧壁，所述侧壁由没有凹凸的平坦面构成。

6.如权利要求3所述的车身侧部构造，其特征在于：所述上构件朝向所述前立柱下部件部具有加强构造。

7.如权利要求1所述的车身侧部构造，其特征在于：所述加强部件接合在所述前立柱下部件部的侧壁及前壁上。

8.一种车身侧部构造，具有从外方覆盖车身侧部的侧面板外部件，其特征在于：

使所述侧面板外部件的车顶梁部及后面板部为普通钢板的上部框部，使所述侧面板外部件的前立柱下部件部及下纵梁部为高张力钢板的下部框部，接合各框部的两端而形成侧面板外部件框部，

位于所述前立柱下部件部和所述下纵梁部之间的折曲部的外表面在从所述前立柱下部件部到所述下纵梁部的范围内平坦地形成，通过分体的下纵梁装饰件覆盖所述下纵梁部，该下纵梁装饰件的外表面和叶子板的外表面连续。

9.如权利要求8所述的车身侧部构造，其特征在于：所述侧面板外部件框部具有热冲压成形而成的中立柱部，车门开口形成在所述中立柱部的前后。

10.如权利要求9所述的车身侧部构造，其特征在于：所述中立柱部具有上端以及下端，所述上端安装在所述侧面板外部件框部的内侧，所述下端安装在所述侧面板外部件框部的外侧。

11.如权利要求10所述的车身侧部构造，其特征在于：

所述侧面板外部件框部的所述车顶梁部具有设在所述车顶梁部内且对该车顶梁部进行加强的加强部件，

所述中立柱部的所述上端安装在所述加强部件的外表面，

所述中立柱部的所述下端安装在所述下纵梁部的侧面。

12.如权利要求8所述的车身侧部构造，其特征在于：

所述侧面板外部件框部，在所述上部框部使用第一厚度的普通钢板的第一毛坯材料，该第一毛坯材料被冲压成形，

在所述下部框部的前立柱下部件部使用第二厚度的高张力钢板的第二毛坯材料，在所述下部框部的下纵梁部使用第三厚度的高张力钢板的第三毛坯材料，这些第二及第三毛坯材料接合而形成复合毛坯材料，该复合毛坯材料被冲压成形。