[发明专利]水陆两用车辆

权利要求书

1.一种水陆两用摩托车，包括：

一个前轮，带有前悬架系统；

一个后轮，带有后悬架系统；

至少一个车轮缩回系统，可操作用于在供所述水陆两用摩托车在陆上使用的展开位置和供所述水陆两用摩托车在水上使用的缩回位置之间移动所述前轮和/或所述后轮；以及

一个机壳，具有一个中心部和两个相对布置且间隔开的侧部，所述中心部在所述中心部的前端处具有一个中心车首，所述两个侧部中的每个在所述侧部的前端处都具有一个侧部车首，所述中心车首被布置在所述侧部车首的后侧以限定一个前轮舱。

2.根据权利要求1所述的水陆两用摩托车，其中所述两个侧部向前延伸超过所述中心车首一预定距离，从而形成一个前轮舱。

3.根据权利要求2所述的水陆两用摩托车，其中所述前轮至少局部位于所述前轮舱内。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的水陆两用摩托车，其中当所述前轮处于所述展开位置时，所述两个侧部向前延伸超过所述前轮的转动轴线。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的水陆两用摩托车，其中当所述前轮处于所述展开位置时，所述两个侧部向前延伸到至少大体与所述前轮的前表面相当的一个位置。

6.根据权利要求5所述的水陆两用摩托车，其中当所述前轮处于所述展开位置时，所述两个侧部向前延伸超过所述前轮的所述前表面。

7.根据权利要求1-3中任一项所述的水陆两用摩托车，其中所述两个侧部向后延伸超过所述中心部一预定距离，从而形成一个后轮舱。

8.根据权利要求7所述的水陆两用摩托车，其中所述后轮至少局部位于所述后轮舱内。

9.根据权利要求1-3中任一项所述的水陆两用摩托车，其中所述两个侧部向后延伸超过所述后轮的转动轴线。

10.根据权利要求1-3中任一项所述的水陆两用摩托车，其中当所述后轮处于所述展开位置时，所述两个侧部向后延伸到至少大体与所述后轮的后表面相当。

11.根据权利要求10所述的水陆两用摩托车，其中当所述后轮处于所述展开位置时，所述两个侧部向后延伸超过所述后轮的所述后表面。

12.根据权利要求2或3所述的水陆两用摩托车，其中所述前轮舱在其上侧被覆盖。

13.根据权利要求7所述的水陆两用摩托车，其中所述后轮舱在其上侧被覆盖。

14.根据权利要求1-3中任一项所述的水陆两用摩托车，进一步包括一个喷气推进系统以用于在水上推进所述摩托车，所述喷气推进系统具有一个带有入口和出口的喷射器。

15.根据权利要求1-3中任一项所述的水陆两用摩托车，进一步包括一个双喷气推进系统以用于在水上推进所述摩托车，所述双喷气推进系统具有带有入口和出口的第一喷射器以及带有入口和出口的第二喷射器。

16.根据权利要求8所述的水陆两用摩托车，进一步包括一个双喷气推进系统以用于在水上推进所述摩托车，所述双喷气推进系统具有带有入口和出口的第一喷射器以及带有入口和出口的第二喷射器，所述第一喷射器被至少局部地布置在所述后轮舱的一侧上的所述机壳的一个侧部中，所述第二喷射器被至少局部地布置在所述后轮舱的相对侧上的所述机壳的另一个侧部中。

17.根据权利要求1-3中任一项所述的水陆两用摩托车，其中所述机壳的中心部和侧部相对于彼此固定，从而形成一个基本刚性的机壳。

18.根据权利要求1-3中任一项所述的水陆两用摩托车，其中所述机壳的中心部和侧部彼此连续，从而形成一个连续的外部机壳表面。

19.一种水陆两用摩托车，包括：

一个前轮，带有前悬架系统；

一个后轮，带有后悬架；

至少一个车轮缩回系统，可操作用于在供所述水陆两用摩托车在陆上使用的展开位置和供所述水陆两用摩托车在水上使用的缩回位置之间移动所述前轮和/或所述后轮；以及

一个机壳，在车首和车尾之间延伸，所述车首具有一个中心车首部和一对侧部车首部，所述中心车首部被布置在所述侧部车首部的后侧以限定一个前轮舱，当所述前轮处于展开位置时，所述前轮被至少局部地布置在所述前轮舱内。

20.根据权利要求1、2或19中任一项所述的水陆两用摩托车，进一步包括框架或车身，用于支承所述水陆两用摩托车的一个或多个部件或子组件，其中：

带有前悬架系统的所述前轮被安装至所述框架、机壳或车身；以及

带有后悬架系统的所述后轮被安装至所述框架、机壳或车身。