[发明专利]用于机动车的流体工作介质的储存器无效
申请号: | 201080056940.2 | 申请日: | 2010-11-09 |
公开(公告)号: | CN102656042A | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | C·林德;R·格拉茨;G·瓦斯勒;P·弗莱谢 | 申请(专利权)人: | 阿卢泰克有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;F01N3/00;F17C13/00;H01M8/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 奥地*** | 国省代码: | 奥地利;AT |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 流体 工作 介质 储存器 | ||
1.用于机动车的流体工作介质的储存器,包括至少一个容器和在容器外部的换热器,其特征在于,换热器由在外面贴靠在容器壁上的两个半壳(7、8,30、31,37、38)构成,所述半壳具有内壁(9,39)和外壁(10,40),在该内壁与外壁之间构成有至少一个用于载热介质的流动通道(11,46、47、48、49)。
2.按照权利要求1所述的储存器,其特征在于,半壳(7、8)的彼此面对的纵向边缘(15、16,20、21)彼此连接。
3.按照权利要求2所述的储存器,其特征在于,半壳(7、8)的彼此面对的纵向边缘(15、16,20、21)向外卷边并且分别嵌入将纵向边缘保持在一起的轨条(17,20,26、28)中。
4.按照权利要求3所述的储存器,其特征在于,至少一个轨条(20,26、28)沿其纵向被分为两个轨条部分(24,26、28),所述轨条部分彼此可拆卸地连接(23,25)。
5.按照权利要求1至4之一所述的储存器,其特征在于,半壳由内金属板(9)和外金属板(10)形成,其中,内金属板(9)导热地贴靠在容器(1)的壁(2)上,而外金属板(10)具有形成流动通道的隆起部(11)并且在各隆起部(11)之间与内金属板(9)密封地连接。
6.按照权利要求5所述的储存器,其特征在于,外金属板(10)具有用于输入和输出载热介质的管接头(13)。
7.按照权利要求5或6所述的储存器,其特征在于,半壳(30、31)容纳两个并排设置的容器(1)。
8.按照权利要求1至4之一所述的储存器,其特征在于,半壳(37、38)是双壁的挤压型材,该挤压型材的两个壁(39、40)通过多个沿纵向延伸的桥接壁(43、44、45)彼此连接,它们形成流动通道(46-49)。
9.按照权利要求8所述的储存器,其特征在于,挤压型材在两个端侧上分别由一个盖件(53、55)封闭,其中,个别桥接壁被缩短(57)以流通连接相邻的流动通道。
10.按照权利要求9所述的储存器,其特征在于,盖件(53,55)形锁合地嵌入配设于一个容器的所述两个半壳(37、38)的横向于挤压方向的端面(54)中并且因此建立在配设的半壳之间的连接。
11.按照权利要求10所述的储存器,其特征在于,盖件(55)是封闭的环,该环的轮廓依循所述两个半壳(37、38)的轮廓。
12.按照权利要求9至11之一所述的储存器,其特征在于,盖件(53,55)具有用于输入和输出载热介质的开口(66)。
13.按照权利要求8至12之一所述的储存器,其特征在于,挤压型材的外壁(40)形成平的部分表面(50)。
14.按照权利要求13所述的储存器,其特征在于,该存储器包括多个容器(1),其中,平的部分表面(50)或者贴靠在相邻容器(1)的部分表面上或者贴靠在储存器的壳体(80)上。
15.按照权利要求14所述的储存器,其特征在于,在各个容器(1)之间的空腔(81、82、83)包含绝缘材料。
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