[发明专利]耐冲击货物集装箱无效
申请号: | 201080056398.0 | 申请日: | 2010-12-10 |
公开(公告)号: | CN102656100A | 公开(公告)日: | 2012-09-05 |
发明(设计)人: | 鲁道夫·马希尔·维塞尔;布拉姆·菲廷;鲁卡·阿玛托 | 申请(专利权)人: | 帝斯曼知识产权资产管理有限公司 |
主分类号: | B65D88/12 | 分类号: | B65D88/12;B65D90/02;B65D90/08 |
代理公司: | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人: | 柳春雷 |
地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冲击 货物 集装箱 | ||
1.一种货物集装箱,其包括:
框架(10);
连接点(20、21、22、23-图2;20′、21′、22′、23′、24′、25′、26′、27′-图3),其用于将起重设备连接到所述集装箱;以及
至少壁、顶板或底板,包括:
(a)靠近所述连接点的耐冲击部分(30-图2;30′-图3);以及
(b)远离所述连接点的远端部分(100-图2;100′-图3);
所述至少壁、顶板或底板的特征在于,所述远端部分的弹性模量比所述耐冲击部分的弹性模量大至少20%。
2.根据权利要求1所述的集装箱,其中所述连接点是在顶板侧连接到所述框架的角部装配件。
3.根据权利要求1或2所述的集装箱,其中所述耐冲击部分具有至少1MPa的弹性模量。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的集装箱,其中所述耐冲击部分具有至少1.0千焦的耐冲击能量。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的集装箱,其中所述耐冲击部分从所述集装箱的端部或者从所述连接点的端部延伸大于750mm。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的集装箱,其中所述耐冲击部分是耐冲击板,并且所述远端部分是远端板,并且所述远端板和所述耐冲击板是分立的板。
7.根据权利要求6所述的集装箱,其中所述板通过粘合剂分开,所述粘合剂具有包括弹性聚合体的复合物。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的集装箱,其中所述耐冲击部分通过弹性紧固装置安装到所述框架。
9.根据权利要求8所述的集装箱,其中所述弹性紧固装置包括弹簧加载螺栓和/或粘合剂。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的集装箱,其中所述耐冲击部分包括聚氨酯橡胶。
11.根据权利要求1至10中任一项所述的集装箱,其中所述耐冲击部分和所述远端部分包括外层、芯层和内层。
12.根据权利要求11所述的集装箱,其中所述远端部分的各层的至少一个包括纤维增强复合材料。
13.根据权利要求12所述的集装箱,其中所述纤维增强复合材料包括具有至少0.5GPa的拉伸强度的纤维或线。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的集装箱,其中所述耐冲击部分可安装到所述框架并且可从所述框架拆卸。
15.根据权利要求1至14中任一项所述的集装箱,其中所述耐冲击部分覆盖壁、顶板或底板的表面积的至少30%。
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