[发明专利]用于控制泵和马达系统的方法有效
申请号: | 201080056058.8 | 申请日: | 2010-10-07 |
公开(公告)号: | CN102652214A | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
发明(设计)人: | D·J·卡尔顿;C·E·斯托尔 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | F02D29/04 | 分类号: | F02D29/04;F02D29/02;F02D35/00;F04D27/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 马达 系统 方法 | ||
1.一种机器(100),包括:
发动机(50);
与所述发动机(10)驱动地联接的主负载(22);
与所述发动机(10)驱动地联接的泵(14),所述泵(14)与马达(16)可操作地连接,所述泵(14)和所述马达(16)中的至少一者具有可变排量;
与所述马达(16)驱动地联接的次级负载(20);以及
与所述发动机(10)通信并且与所述泵(14)和所述马达(16)中的至少一者通信的控制器(12),所述控制器(12)配置成:
响应于所述主负载(22)的变化而感测发动机(10)速度的变化;
响应于感测到的发动机(10)速度的变化而修改所述发动机(10)速度;以及
改变所述泵(14)和所述马达(16)中的至少一者的排量,以维持期望的次级负载(20)。
2.根据权利要求1所述的机器,还包括发动机(10)速度传感器(11)。
3.一种控制泵和马达系统(102)的方法,所述泵和马达系统(102)具有可变排量泵(14)和可变排量马达(16)中的至少一者,所述方法包括:
提供与主负载(22)和次级负载(20)驱动地联接的发动机(10),所述次级负载(20)由所述泵和马达系统(102)驱动;
响应于所述主负载(22)的变化而感测发动机(10)速度的变化;
改变所述发动机(10)速度,以补偿所述主负载变化(22);以及
改变所述可变排量泵(14)和所述可变排量马达(16)中的至少一者的排量,以维持恒定的次级负载(20)。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,改变排量包括改变所述可变排量泵(14)和所述可变排量马达(16)中的至少一者的旋转斜盘角度。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述主负载(22)的变化是提高,改变所述发动机(10)速度包括提高所述发动机(10)速度,并且改变旋转斜盘角度包括减小所述旋转斜盘角度。
6.根据权利要求4所述的方法,其中,所述主负载(22)的变化是降低,改变所述发动机(10)速度包括降低所述发动机(10)速度,并且改变旋转斜盘角度包括增大所述旋转斜盘角度。
7.一种控制泵和马达系统(102)的方法,所述泵和马达系统(102)具有可变排量泵(14)和可变排量马达(16)中的至少一者,所述方法包括:
提供与主负载(22)和次级负载(20)驱动地联接的发动机(10),所述次级负载(20)由所述泵和马达系统(102)驱动;
响应于所述主负载(22)的提高而感测发动机(10)速度的降低;
响应于所述主负载(22)提高而提高所述发动机(10)速度;以及
减小所述可变排量泵(14)和所述可变排量马达(36)中的至少一者的旋转斜盘角度,以维持恒定的次级负载(20)。
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