[发明专利]包括两个相继路面预制元件的面对面的两个横向端部的横向接合装置及其连接系统

权利要求书

1.一种接合装置，其接合在两个相继的预制元件之间以允许形成路面，更一般地说允许形成用于陆上运输装置的行驶路径，该接合装置包括：至少一个连接系统(1)和待相继线性并基本上共面地在地面上组装的两个相继的扁平预制元件(2)，所述待组装的相继的扁平预制元件(2)每一个都具有至少一个横向端面(4，5)和两个纵向侧面(8)，其中一个相继的扁平预制元件(2)的所述至少一个横向端面(4，5)在组装之后与后继的预制元件(2)的横向端面相对，其特征在于，相继元件的接合装置包括：

●至少一个横向凹槽(6)，其由两个横向槽口(3)接合形成，所述两个横向槽口每个均安排在相继的扁平预制元件(2)的所述至少一个横向端面(4，5)中；

●至少一个通行管道(27)，其由两个管道(7)延伸联合形成，所述两个管道每个均在其中一个相继的扁平预制元件(2)中实现，所述两个管道一方面每个都穿通至横向端面(4，5)处，另一方面每个都穿通至预制元件(2)的上部或下部的纵向侧面(8)的其中之一处；

●至少一个弹性横向嵌块(9)，

○所述至少一个弹性横向嵌块位于至少一个横向凹槽(6)中，

○所述至少一个弹性横向嵌块基本上在至少一个横向凹槽(6)的整个宽度上延伸；和

●至少一个拉近装置(10)，用来设置在至少其中一个通行管道(27)中；

●张紧一个或多个拉近装置(10)的张紧装置；和

●用于保持两个相继的扁平预制元件(2)的组装状态的保持装置。

2.按照权利要求1的元件接合装置，其特征在于，所述张紧装置同样是以锁定方式保持两个相继的扁平预制元件(2)的张紧状态和组装状态的保持装置。

3.按照权利要求1或2的元件接合装置，其特征在于，弹性横向嵌块(9)具有至少一个穿过其中的通行管道(11)，所述通行管道一端穿通至其中一个扁平预制元件(2)的横向端面(4，5)处，另一端穿通至另一个待组装的扁平预制元件(2)的横向端面(5，4)处，与管道(7)相对。

4.按照前一权利要求的元件接合装置，其特征在于，拉近装置(10)穿过横向嵌块(9)的至少其中一个通行管道(11)。

5.按照权利要求1的元件接合装置，其特征在于，拉近装置(10)具有足够的长度，以便每个拉近装置(10)的一端从其中一个扁平预制元件(2)的上部或下部的纵向侧面(8)的其中之一处伸出扁平预制元件(2)外，另一端从另一个扁平预制元件(2)的上部或下部的纵向侧面(8)的其中之一处伸出扁平预制元件(2)外。

6.按照权利要求1的元件接合装置，其特征在于，所述张紧装置设置在拉近装置(10)的端部处。

7.按照权利要求1的元件接合装置，其特征在于，所述张紧装置阻碍拉近装置(10)从所述拉近装置安装于其中的通行管道(7，27)外缩进。

8.按照权利要求1的元件接合装置，其特征在于，横向嵌块(9)的通行管道(11)是对角线管道。

9.按照前一权利要求的元件接合装置，其特征在于，通行管道(11)基本上从横向嵌块(9)的中间穿过所述横向嵌块。

10.按照前一权利要求的元件接合装置，其特征在于，通行管道(11)基本上在横向嵌块(9)的中间交叉，但不相交。

11.按照权利要求1的元件接合装置，其特征在于，横向嵌块(9)是水平嵌块。

12.按照权利要求1的元件接合装置，其特征在于，拉近装置(10)具有与螺母(19)和垫圈(18)配合的带螺纹的端部(12)，其中，所述拉近装置通过旋转每个端部(12)处的螺母(19)而被张紧。

13.按照权利要求1的元件接合装置，其特征在于，拉近装置(10)是每一个都采取金属直杆形式的拉力构件(23)。

14.按照权利要求1的元件接合装置，其特征在于，拉近装置(10)是每一个都采取弧形曲线金属杆形式的拉力构件(23)。

15.按照权利要求1的元件接合装置，其特征在于，拉近装置(10)用弹性金属制造。