[发明专利]用于在海床上铺设管线的离岸船只以及用于处理管道部段的方法有效
| 申请号: | 201080052689.2 | 申请日: | 2010-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN102753432A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
| 发明(设计)人: | R·L·W·瑙文斯;J·勒登堡 | 申请(专利权)人: | 伊特里克公司 |
| 主分类号: | B63B35/03 | 分类号: | B63B35/03;F16L1/20 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;张小文 |
| 地址: | 荷兰*** | 国省代码: | 荷兰;NL |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 海床 铺设 管线 离岸 船只 以及 处理 管道 方法 | ||
1.一种用于在海床上铺设管线的离岸管道铺设船只(1),其包括管线铺设装置,所述管线铺设装置具有:
-预组装线(PAL;48,49),该预组装线(PAL;48,49)带有连接站(80),从而通过将单段管道部段首尾相连以形成多段管道部段,
-与所述预组装线相关联的检查站(IS;90),其用于检查所述预组装线的连接站所形成的接缝;
-组装线(AL;40),该组装线(AL;40)具有管线组装站,从而通过将多段和/或单段管道部段首尾相连以组装将要从船只(1)下水的管线(7);以及
-用于运输多段和单段管道部段的运输器系统,所述运输器系统包括进出位置(PE;30);
其特征在于,所述运输器系统被配置成允许多段和/或单段管道部段至少沿着以下路线进行运输:
-从所述进出位置直接运输至所述组装线;
-从所述进出位置通过所述预组装线和所述检查站而间接运输至所述组装线;
-从所述进出位置运输至所述预组装线和所述检查站,并且在穿过所述检查站之后直接运输至所述进出位置。
2.根据权利要求1所述的船只,其中所述运输器系统包括用于在供给甲板(SD;3)和工作甲板(WD;5)之间运输多段或单段管道部段的管道升降机(PE;30),所述预组装线、检查站和组装线位于所述工作甲板上,并且其中该管道升降机是所述进出位置。
3.根据权利要求1或2所述的船只,其中所述进出位置设置为靠近所述组装线的起始部分。
4.根据前述任意一项权利要求所述的船只,其中在所检查站和进出位置之间的检查站的下游处设置了分离站(DS;100),其用于将多个多段管道部段分离成单段管道部段。
5.根据权利要求2所述的船只,其中所述供给甲板是位于所述工作甲板之上的开放的未覆盖的主甲板(3)。
6.根据前述任意一项权利要求所述的船只,其中所述运输器系统被布置成在垂直于所述多段和/或单段管道部段的纵向方向的方向上,在所述检查站和进出位置之间运输多段和/或单段管道部段。
7.根据前述任意一项权利要求所述的船只,其中所述预组装线毗邻并且平行于该组装线。
8.根据前述任意一项权利要求所述的船只,其中所述预组装线在对应于管线从船只下水的方向的方向上从所述进出位置延伸。
9.根据前述任意一项权利要求所述的船只,其中所述预组装线包括第一轨迹和毗邻且平行于该第一轨迹的第二轨迹,并且其中所述运输器系统被布置成在垂直于所述多段和/或单段管道部段的纵向方向的方向上将多段和/或单段管道部段从该第一轨迹运输至该第二轨迹。
10.根据前述任意一项权利要求所述的船只,其中所述管线铺设装置是S铺设类型的,并且其中所述船只优选地包括与所述组装线对齐的托管架。
11.根据前述任意一项权利要求所述的船只,其中设置了另一个预组装线、与所述另一个预组装线相关联的另一个检查站、以及另一个运输器系统,所述另一个运输器系统包括另一个进出位置,其中配置所述另一个运输器系统以允许沿着下列路线运输多段和/单段管道部段:
-从所述另一个进出位置直接运输至所述组装线;
-从所述另一个进出位置通过所述另一个预组装线和所述另一个检查站间接运输至所述组装线;
-从所述另一个进出位置运输至所述另一个预组装线和所述另一个检查站,并且在穿过所述另一个检查站之后直接输送到所述另一个进出位置。
12.根据权利要求11所述的船只,其中所述预组装线、所述检查站和运输器系统位于所述组装线的一侧,并且其中所述另一个预组装线、另一个检查器和另一个运输器系统位于所述组装线的另一侧。
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