[发明专利]特别是凸轮轴调整器的转子、制造转子的方法以及将凸轮轴相对于发动机的曲轴进行转角调整的装置有效

专利信息
申请号: 201080052082.4 申请日: 2010-11-10
公开(公告)号: CN102667076A 公开(公告)日: 2012-09-12
发明(设计)人: 马里奥·阿诺德 申请(专利权)人: 谢夫勒科技股份两合公司
主分类号: F01L1/344 分类号: F01L1/344
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 车文;樊卫民
地址: 德国黑措*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 特别是 凸轮轴 调整器 转子 制造 方法 以及 相对于 发动机 曲轴 进行 转角 调整 装置
【权利要求书】:

1.转子(10),特别是用于凸轮轴调整器的转子(10),所述转子(10)包括转子基体(8),所述转子基体(8)具有:带中央供油部(14)的毂部件(12);至少一个径向布置在所述毂部件(12)上的叶片(18);以及在每个叶片(18)两侧穿过所述毂部件(12)走向的、与所述中央供油部(14)在流动技术上相连接的油道(16),其特征在于,所述转子基体(8)沿着划分平面(T)被分开,并且具有两个基体部件(6)。

2.根据权利要求1所述的转子(10),其特征在于,在所述转子基体(8)中设置有空腔(20)。

3.根据权利要求2所述的转子(10),其特征在于,所述空腔(20)构造在所述毂部件(12)中。

4.根据权利要求3所述的转子(10),其特征在于,所述空腔(20)的面积为在两个叶片(18)之间的所述毂部件(12)的面积的大约1/3至2/3。

5.根据前述权利要求之一所述的转子(10),其特征在于,所述油道(16)布置在所述划分平面(T)中。

6.根据前述权利要求之一所述的转子(10),其特征在于,所述转子基体(8)具有转动轴线(D),并且所述划分平面(T)垂直于所述转动轴线(D)。

7.根据前述权利要求之一所述的转子(10),其特征在于,所述划分平面(T)居中地划分所述转子基体(8),并且所述基体部件(6)形成所述转子基体(8)的两个半部。

8.根据权利要求7所述的转子(10),其特征在于,所述两个半部相同地构造。

9.根据前述权利要求之一所述的转子(10),其特征在于,在每个基体部件(6)中,为每个叶片(18)配设有各一个油道(16)。

10.根据前述权利要求之一所述的转子(10),其特征在于,所述基体部件(6)通过销子(22)彼此相连接。

11.根据前述权利要求之一所述的转子(10),其特征在于,所述转子基体(8)构造为烧结型体。

12.用于制造根据前述权利要求之一所述的转子(10)的方法,在所述方法中,至少两个用于转子基体(8)的基体部件(6)被制造,并且固定地彼此相连接。

13.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,所述基体部件(6)被制造成两个相同的半部并且接下来被连结在一起。

14.根据权利要求12或13所述的方法,其特征在于,所述基体部件(6)首先被构造为坯体,接下来被连结在一起,并且最后被烧结。

15.用于将凸轮轴相对于发动机的曲轴进行转角调整的装置,所述装置带有根据前述权利要求之一所述的转子(10)。

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