[发明专利]控制设备及其用途

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于双向致动控制构件的控制设备，特别是机动车中的控制设备。本发明还涉及所述控制设备的用途。本发明进一步涉及一种内燃机，特别是机动车中的内燃机，该内燃机配备有这种控制设备。

背景技术

这种类型的控制设备例如能够用于内燃机，特别是机动车中的内燃机。其中，控制设备例如，用于致动废气涡轮增压器的涡轮机的废气门，或用于致动废气涡轮增压器的可变形状(variable geometry)。此外，特别在新鲜空气侧或者废气侧，该控制设备还能够用于致动废气阀，或废气再循环阀，或新鲜空气阀或用于其它任何的瓣阀布置。

典型地，这种控制设备包括控制驱动装置和联接单元，该联接单元在驱动侧上与控制驱动装置联接，用于执行双向控制运动并被设计用于在输出侧上与待双向致动的控制构件联接。术语“双向”在此包括在所有情况下沿两个方向的线性运动以及旋转运动，特别是能够使各自的控制构件在两个末端位置之间移位。有利地是，为了实现上述目的，联接单元可以在驱动侧上具有与控制驱动装置联接的驱动元件，同时在输出侧，其具有输出元件，该输出元件可以与控制构件联接并经由接头与驱动元件联接，从而能够传递拉力和压缩力。通过驱动元件与输出元件之间的这种铰接连接，能够补偿与公差相关的位置偏差，该位置偏差位于控制驱动装置的线性控制运动与控制构件的线性控制运动之间。举例来说，所述接头能够被设计成球窝接头，该球窝接头具有形成在输出元件上的球头，其中球头被安装在形成在驱动元件上的球头轴承中，并能够沿任一所需方向旋转。

发明内容

本发明关注的技术问题是提供一种改进的或至少不同的实施例，其用于上述类型的控制设备、用于配备有该控制设备的内燃机以及用于其相关用途，其中具体地，所述实施例的特征在于节省成本的可生产性和/或改进的公差补偿。

该技术问题根据本发明通过各独立权利要求的主题得以解决。优选的实施例为各从属权利要求的主题。

本发明基于以下总体构思，即设计接头使其具有两个自由度，即，第一自由度，其允许驱动元件与输出元件之间的枢轴运动，该枢轴运动围绕接头中的横向轴线运动，该横向轴线横向于纵向轴线伸展，以及第二自由度，其允许接头中的在驱动元件与输出元件之间的线性运动，该线性运动平行于横向轴线。由于接头的枢转性(pivotability)，输出元件能够遵循控制构件的预定运动。由于存在线性移位性，能够补偿输出元件的最佳对齐与驱动元件的对齐之间的，通过安装控制设备而预先确定的与公差相关的偏移。

根据优选的实施例，所述接头能够被设计成筒形端接头(barrel head joint)，所述筒形端接头的纵向筒形端轴线横向于所述横向轴线或平行于所述横向轴线定位。这种筒形端接头能够以极为节省成本的方式实现。

根据一种优选的改进，所述筒形端接头能够具有筒形端，该筒形端形成在输出元件或驱动元件上，其并被安装在形成在驱动元件或输出元件处的筒形端轴承中，从而围绕所述横向轴线能枢转并沿着所述横向轴线能移位。从而通过这种方式，能够以结构简单的方式实现了两个自由度。

在极为节省成本的改进中，所述驱动元件能够具有两个半壳部，每一个半壳部都包括一个轴承半壳部，两个轴承半壳部共同形成了所述筒形端轴承。

根据另一个实施例，所述驱动元件能够具有圆柱形外轮廓，并能够在轴承衬中沿着所述驱动元件的纵向轴线双向移位，并能够以能围绕所述驱动元件的所述纵向轴线旋转的方式安装。由于所述驱动元件围绕其纵向轴线的旋转性，所述控制驱动装置与所述控制构件之间的联接提供了另一自由度，从而简化公差补偿。

本发明进一步的重要特征和优点根据各从属权利要求、根据附图并根据基于附图的具体实施方式的描述产生。

应理解的是，在不背离本发明的范围的情况下，上述特征和将在下文中说明的特征可不仅能通过分别提及的组合方式使用，而且能通过其他组合方式或者单独使用。

附图说明

本发明优选的示例性实施例如附图所示，并在以下描述中进行更详细地说明，其中相同的附图标记指代相同或相似或功能上相同的部件。

在各图中，示意性地：

图1显示了控制设备的透视局部截面图，

图2显示了控制设备在联接单元区域中的透视局部截面图，

图3以分解图示显示控制设备在联接单元区域中的透视图。

具体实施方式