[发明专利]用于对机舱的固定外部结构和喷气发动机的壳体的接口进行保持的组件有效
申请号: | 201080051708.X | 申请日: | 2010-11-08 |
公开(公告)号: | CN102596721A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 居·伯纳德·沃琪尔;皮埃尔·卡吕埃勒;帕特里克·哥诺迪克;乔治·阿兰·布雷 | 申请(专利权)人: | 埃尔塞乐公司 |
主分类号: | B64D29/06 | 分类号: | B64D29/06 |
代理公司: | 北京万慧达知识产权代理有限公司 11111 | 代理人: | 白华胜;张一军 |
地址: | 法国贡夫*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机舱 固定 外部 结构 喷气发动机 壳体 接口 进行 保持 组件 | ||
1.一种用于对机舱(3)的固定外部结构(15)和喷气发动机(5)的罩(27)的接口进行保持的保持组件(101),所述保持组件包括:
-第一凸起元件(105),其属于外部固定结构(15)的上游端;
-第二凸起元件(107),其属于壳体(27)的下游端;
所述第一凸起元件(105)和第二凸起元件(107)形成为彼此接触地放置;
-两个半环(109),其由限定壳体(111)以及邻靠装置(113)的壁形成,所述壳体形成为在所述罩(27)和所述外部固定结构(15)边对边安装时接纳第一凸起元件(105)和第二凸起元件(107);所述邻靠装置(113)成形为将第一凸起元件(105)和第二凸起元件(107)保持在壳体(111)内。
2.如权利要求1所述的保持组件(101),其中,所述壁形成具有大致U或V形的横截面的壳体(111)。
3.如权利要求1或2所述的保持组件(101),其中,在凸起元件(105,107)的非面对表面和形成所述壳体(111)的壁之间存在纵向游隙(115)和/或横向游隙(117)。
4.如上述权利要求中任一项所述的保持组件(101),其中,至少一个凸起元件(105,107)具有被构造成与壁的至少一个侧边缘协作的斜面(121),所述壁的侧边缘具有在所述凸起元件(105,107)插入壳体(111)时与斜面(121)互补的倾斜表面(123)。
5.如上述权利要求中任一项所述的保持组件(101),其中,至少一个凸起元件(105)包括密封装置(131),以便在所述凸起元件(105,107)被接纳在所述壳体内(111)时,确保第一凸起元件(105)和第二凸起元件(107)之间的密封。
6.如上述权利要求中任一项所述的保持组件(101),其中,凸起元件(105,107)包括相对于机舱(3)的纵向轴线(6)的横向对中装置(151,153)。
7.如上述权利要求中任一项所述的保持组件(101),其中,至少一个半环(109)包括杆装置(161),所述杆装置(161)使得能够有助于所述半环(109)从锁定位置平移到解锁位置,在锁定位置上,两个凸起元件(105,107)被接纳在壳体(111)内,在解锁位置上,凸起元件(105,107)位于所述壳体(111)外部。
8.如权利要求7所述的保持组件(101),其中,所述杆装置是突出部(161),其被构造成附接到半环(109)的端部,并靠在至少一个固定表面上。
9.如上述权利要求中任一项所述的保持组件(101),其中,两个半环(109)通过紧固装置(171,181)彼此固定。
10.如上述权利要求中任一项所述的保持组件(101),其中,所述紧固装置包括至少一个螺栓(171)或至少一个具有钩(181)的三点螺栓。
11.如上述权利要求中任一项所述的保持组件(101),其中,至少一个半环(109)包括安全装置(191)。
12.如上述权利要求中任一项所述的保持组件(101),其中,至少一个半环(109)由多个部分形成。
13.如权利要求12所述的保持组件(101),其中,包括所述壳体(111)的部分由通过紧固装置(205)彼此固定的多个区段(201a,201b)制成。
14.如权利要求13所述的保持组件(101),其中,至少一个区段(201a,201b)铰接地安装到下一个区段上。
15.如权利要求14所述的保持组件(101),其中,所述区段(201a)的铰接与安装在所述区段(201a)的任一侧上的一个或两个杆(211)相关联,以有助于所述区段(201a)的解锁。
16.如上述权利要求中任一项所述的保持组件(101),其中,至少一个半环(109)包括被构造成在解锁位置支承所述半环(109)的保持装置。
17.如权利要求16所述的保持组件(101),其中,保持装置的形式是紧固在所述半环(109)上和紧固在保持器(223a,223b)上的连接杆(221),其中所述保持器固定至所述罩(27)上或外部固定结构(15)上。
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