[发明专利]常平的乘客车厢的游乐乘载装置的固定轨道

权利要求书

1.一种竖直轮型的乘载装置，包括：

形成闭合回路的固定的乘客轨道；

乘客车厢的闭合回路，所述乘客车厢的闭合回路活动地安装在所述固定的轨道上，从而使得所述乘客车厢的回路能沿着所述轨道移动所述轨道的一周或更多周；

具有应急接近车厢的应急接近装置；并且

所述应急接近装置安装在所述乘载装置上，使得所述应急接近车厢能定位在位于所述轨道的任何给定点处的任何选定的乘客车厢的旁边，以便能将乘客从一个车厢转移到另一个车厢。

2.根据权利要求1所述的装置，其中所述乘客车厢和所述应急接近车厢各自具有所述乘客能够站在其上的隔厢地板，当将乘客从一个车厢转移到另一个车厢时，所述应急接近车厢和所述选定的乘客车厢的地板基本共面。

3.根据权利要求1至0所述的装置，其中所述应急接近装置活动地安装在一轨道上，该轨道在该轨道的大部分长度上与所述乘客轨道基本平行。

4.根据权利要求1至2所述的装置，其中所述应急接近装置活动地安装在与所述乘客车厢回路相同的轨道上。

5.根据权利要求1至2所述的装置，其中所述应急接近装置被安装为使得所述应急接近装置在所述乘客车厢的一侧通过而不与所述乘客车厢发生接触。

6.根据权利要求1至2所述的装置，其中所述应急接近装置被安装为使得在所述应急接近装置移过所述乘客车厢而不与所述乘客车厢发生接触时所述应急接近装置伴随所述乘客车厢。

7.根据权利要求1至2所述的装置，其中所述应急接近装置被安装在枢转臂上，所述枢转臂安装在所述乘载装置的中心轴上，使得所述乘客接近装置能够通过枢转所述中心轴上的所述枢转臂而在任何选定的乘客车厢旁边移动。

8.根据权利要求1至2所述的装置，进一步包括：

所述乘客车厢枢转地安装在支撑车厢上，以便所述乘客车厢的所述地板在所述乘客车厢围绕所述闭合回路轨道行进时基本保持水平；和

所述应急接近车厢枢转地安装在所述应急接近装置上以便所述应急接近车厢的所述地板在所述应急接近装置围绕所述闭合回路轨道行进时基本保持水平。

9.根据权利要求8所述的装置，其中两种车厢均枢转地安装在轴上。

10.根据权利要求9所述装置，其中所述应急接近车厢的轴能轴向地与任何选定的乘客车厢的轴对齐。

11.根据权利要求1至10所述的装置，其中所述应急接近车厢进一步包括能够朝所述乘客车厢延伸的踏板。

12.根据权利要求1至2所述的装置，进一步包括：

所述轨道具有至少一个轨道构件，所述轨道构件具有至少一个法兰，该法兰具有上表面和下表面；

所述乘客车厢安装在支撑框架上；

所述支撑框架具有至少一个驱动轮组件；

所述驱动轮组件具有旋转地安装在驱动框架中的多个轮；

所述驱动框架具有第一框架部分和第二框架部分；

所述驱动框架保持所述轮以使所述轮中的至少一个在所述法兰的所述上表面上运行并且所述轮中的至少一个在所述法兰的所述下表面上运行；

所述驱动框架具有压迫装置，该压迫装置所起的功能是确保所述轮中的至少一个与所述上表面接触而所述其它轮中的至少一个与所述下表面接触从而确保所述轮在所述表面上一直具有至少一些摩擦牵引力；并且

具有摩擦牵引力的所述轮中的至少一个由马达驱动以便所述从动轮的移动促使所述乘客车厢沿着所述轨道移动。

13.根据权利要求12所述的装置，其中所述驱动轮组件进一步起到在所述乘客车厢沿着所述轨道移动时将所述支撑框架保持在所述轨道上的功能。

14.根据权利要求12所述的装置，进一步包括所述第一框架部分和所述第二框架部分括住所述法兰。

15.根据权利要求14所述的装置，其中所述轮的一部分安装在所述第一框架中且所述轮的其余部分安装在所述第二框架中。

16.根据权利要求14所述的装置，其中所述第一框架和所述第二框架枢转地安装到彼此上。

17.根据权利要求16所述的装置，其中所述框架用铰链枢转地安装。