[发明专利]涡轮发动机燃烧室的非熄火检验

权利要求书

1.一种在地面上试验调节系统的防止熄火功能的方法，所述系统用来调节喷入航空涡轮发动机燃烧室内的燃油流量，所述系统由计算机向其发送喷入燃油流量值的指令(WF)来控制，所述值高于所述计算机预先规定的极限值(WFMIN)，以避免在快速降低流量指令机动情况下出现熄火的风险，其特征在于，所述方法包括，在涡轮机运行并从预定转速起动的同时，根据流量指令值规定的降低量，在涡轮机上降低燃油流量，所述流量指令值低于对应于所述地面运行的限定值，目的是评估空中快速减速期间所述涡轮发动机燃烧室抗熄火的能力。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当驾驶员或机械师操作与所述计算机相连的专用控制器时，发动机计算机自动减少燃油流量。

3.根据权利要求1或2其中一项所述的方法，其特征在于，试验开始时发动机转速随实施所述校正操作试验地点的温度和压力条件而变化。

4.根据权利要求1到3其中一项所述的方法，其特征在于，试验期间的燃油流量的减少随实施所述校正操作试验地点的温度和压力条件而变化。

5.一种确定燃油流量减小量极限值的方法，所述方法通过连续进行几次如权利要求1到4其中一项所述试验来确定燃油流量减小量极限值之后，航空涡轮发动机燃烧室出现熄火情况，所述燃油流量减小量每次都会大于前一次试验。

6.一种调节喷入航空涡轮发动机燃烧室内燃油流量的方法，其特征在于，所述燃油流量随权利要求5所述方法获得的熄火极限值的变化而调节。

7.一种调节喷入航空涡轮发动机内燃油流量的计算机，其特征在于，所述计算机安装有可执行前面其中一项权利要求所述方法的模块。

8.一种包括了前面权利要求所述计算机的航空涡轮发动机。