[发明专利]蓄电装置

权利要求书

1.一种蓄电装置(13)，对从供电设备(24)通过无线电力传送系统传送的电力进行蓄电，该蓄电装置(13)具备串联或者并联连接的多个蓄电单元(36)，

各蓄电单元(36)具备：

蓄电元件(37)，其蓄积电荷；

容器(38)，其收装蓄电元件(37)；

受电天线(30)，其接收通过无线电力传送系统传送的电力；以及

充电控制电路(31)，其使用由受电天线(30)接收的电力对蓄电元件(37)进行充电。

2.根据权利要求1所述的蓄电装置(13)，其特征在于，

受电天线(30)被容器(38)支承。

3.根据权利要求1或2所述的蓄电装置(13)，其特征在于，

将蓄电装置(13)搭载于车辆(10)，将供电设备(24)配置于车辆外。

4.根据权利要求1～3中的任一项所述的蓄电装置(13)，其特征在于，

供电设备(24)具备送电天线(22)，该送电天线(22)包括接收高频电力的初级线圈(22a)以及能够通过电磁感应与初级线圈(22a)相耦合的初级自谐振线圈(22b)，受电天线(30)具备能够通过磁场共振与初级自谐振线圈(22b)相耦合的次级自谐振线圈(30a)以及能够通过电磁感应与次级谐振线圈(30a)相耦合的次级线圈(30b)。

5.根据权利要求3或4所述的蓄电装置(13)，其特征在于，

将并联连接的多个蓄电单元(36)串联连接。

6.根据权利要求5所述的蓄电装置(13)，其特征在于，

还具备以使蓄电单元(36)在平面上排列的状态来支承蓄电单元(36)的支架(52)。

7.根据权利要求1～6中的任一项所述的蓄电装置(13)，其特征在于，

蓄电单元(36)具备由电双层电容器构成的蓄电元件(37)。

8.根据权利要求1～7中的任一项所述的蓄电装置(13)，其特征在于，

充电控制电路(31)具备：整流器(31a)，其将由受电天线(30)接收到的电力整流成直流电流；传感器(31b)，其检测蓄电元件(37)的蓄电状态；以及控制器(31c)，其根据蓄电元件(37)的蓄电状态来控制从整流器(31a)向蓄电元件(37)进行的蓄电电力的供给。

9.根据权利要求8所述的蓄电装置(13)，其特征在于，

多个蓄电单元(36)的各控制器(31c)构成为以从外部输入的蓄电指令信号为契机来同时并行地控制向蓄电元件(37)进行的蓄电电力的供给。

10.根据权利要求8或9所述的蓄电装置(13)，其特征在于，

传感器(31b)由对蓄电元件(37)的充电状态进行检测的充电状态传感器构成。

11.根据权利要求10所述的蓄电装置(13)，其特征在于，

各控制器(31c)被编程为：在蓄电元件(37)的充电状态低于规定的充电判断阈值的情况下(S2)执行向蓄电元件(37)供给蓄电电力(S3)，在蓄电元件(37)的充电状态达到规定状态的情况下停止向蓄电元件(37)供给蓄电电力(S5)。

12.根据权利要求11所述的蓄电装置(13)，其特征在于，

各控制器(31c)被编程为：在蓄电元件(37)的充电状态低于规定的充电判断阈值的情况下(S2)，根据满充电状态与蓄电元件(37)的充电状态之间的差来控制向蓄电元件(37)进行的蓄电电力的供给。

13.根据权利要求8或9所述的蓄电装置(13)，其特征在于，

蓄电单元(36)由电双层电容器构成，传感器(31b)由对蓄电元件(37)的电压进行检测的电压传感器构成。

14.根据权利要求13所述的蓄电装置(13)，其特征在于，

各控制器(31c)被编程为：在蓄电元件(37)的电压低于规定的充电开始电压的情况下(S12)执行向蓄电元件(37)供给蓄电电力(S13)，在蓄电元件(37)的电压达到规定的充电停止电压的情况下(S 14)停止向蓄电元件(37)供给蓄电电力(S15)。