[发明专利]气体产生剂组成物及其成型体、以及使用其的气体产生器无效
申请号: | 201080046083.8 | 申请日: | 2010-10-15 |
公开(公告)号: | CN102574750A | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
发明(设计)人: | 弘中昭俊;富奥祐二;加藤优宏;佐藤英史 | 申请(专利权)人: | 日本化药株式会社 |
主分类号: | C06D5/00 | 分类号: | C06D5/00;B01J7/00;C06B21/00;C06B29/02;C06B43/00;B60R21/264 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 臧建明 |
地址: | 日本东京千代*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气体 产生 组成 及其 成型 以及 使用 产生器 | ||
1.一种气体产生剂组成物,其特征在于:包括季戊四醇、过氯酸盐、及水溶性高分子粘合剂。
2.根据权利要求1所述的气体产生剂组成物,其特征在于:所述水溶性高分子粘合剂是选自由羟丙基甲基纤维素、羟乙基甲基纤维素、甲基纤维素、聚丙烯酰胺、聚乙烯吡咯烷酮、聚乙烯醇、羧甲基纤维素及其盐、以及这些化合物的两种以上的组合所组成的组群。
3.根据权利要求1或2所述的气体产生剂组成物,其特征在于:所述季戊四醇的含有率为10质量%~30质量%,所述过氯酸盐的含有率为50质量%~89质量%,所述水溶性高分子粘合剂的含有率为1质量%~10质量%。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的气体产生剂组成物,其特征在于:还包括成形助剂。
5.一种气体产生剂成型体,其特征在于:其是使根据权利要求1至4中任一项所述的气体产生剂组成物成形而获得。
6.一种气体产生剂成型体,其特征在于:其是向根据权利要求1至4中任一项所述的气体产生剂组成物中添加水并进行混练,挤出成形后,进行热处理而获得。
7.根据权利要求6所述的气体产生剂成型体,其特征在于:所述热处理是在50℃~120℃下进行10小时~30小时的热处理。
8.一种车辆室外设置用气体产生器,其特征在于:使用根据权利要求5至7中任一项所述的气体产生剂成型体。
9.根据权利要求8所述的车辆室外设置用气体产生器,其特征在于:其用于设置在汽车的发动机罩的下部,且使所述发动机罩上升的装置。
10.一种发动机罩上升装置用的气体产生器,其特征在于:其使用根据权利要求5至7中任一项所述的气体产生剂成型体且设置在车辆室外。
11.一种根据权利要求5至7中任一项所述的气体产生剂成型体的用途,其特征在于:其应用于车辆室外设置用气体产生器。
12.一种根据权利要求5至7中任一项所述的气体产生剂成型体的用途,其特征在于:其应用于设置在车辆室外的发动机罩上升装置用的气体产生器。
13.一种气体产生剂成型体的制造方法,其特征在于:使根据权利要求1至4中任一项所述的气体产生剂组成物成形。
14.根据权利要求13所述的气体产生剂成型体的制造方法,其特征在于:向所述气体产生剂组成物中添加水并进行混练,挤出成形后,进行热处理。
15.根据权利要求14所述的气体产生剂成型体的制造方法,其特征在于:所述热处理是在50℃~120℃下进行10小时~30小时的热处理。
16.一种发动机罩上升装置,其特征在于:通过根据权利要求5至7中任一项所述的气体产生剂成型体来使汽车的发动机罩上升。
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