[发明专利]用于机动车辆门扉的锁的具有辅助关闭的促动器及其相关联装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆开启元件锁(3)的关闭辅助促动器，包括：

-输出传动机构(5)，用于驱动用于将锁栓件促动到所述锁(3)的关闭位置的机构，

-电马达(8)，能够提供用于驱动所述输出传动机构(5)的马达输出驱动扭矩，

其特征在于，促动器还包括驱动扭矩限制机构(12)，以限制从马达(8)传输到输出传动机构(5)的驱动扭矩。

2.如权利要求1所述的促动器，其特征在于，所述驱动扭矩限制机构(12)被布置在促动器的输入齿轮(13)和接合机构(9)之间，所述输入齿轮可以被所述电马达(8)驱动。

3.如权利要求2所述的促动器，其特征在于，所述驱动扭矩限制机构(12)被容置在所述输入齿轮(13)中。

4.如权利要求2和3中的一项所述的促动器，其特征在于，所述驱动扭矩限制机构(12)包括：

-枢转衬垫(17)，旋转固定到所述输入齿轮(13)，和

-毂盘(18)，用于驱动所述输出传动机构(5)，所述枢转衬垫(17)被安装在所述毂盘(18)上，使得驱动扭矩借助摩擦通过所述枢转衬垫(17)从所述输入齿轮(13)传输到所述输出传动机构(5)，枢转衬垫(17)在所述毂盘(18)上的旋转滑动使得可以限制被传输的驱动扭矩。

5.如权利要求4所述的促动器，其特征在于，所述枢转衬垫(17)是开口的。

6.如前述权利要求中的一项所述的促动器，其特征在于，所述促动器还包括接合机构(9)，所述接合机构(9)布置在促动器的输入齿轮(13)和用于驱动所述输出传动机构(5)的元件之间，所述输入齿轮可以被所述电马达(8)驱动，所述接合机构(9)能够置于接合位置和脱离位置，在所述接合位置中，操作中的所述电马达(8)驱动所述输出传动机构(5)，在所述脱离位置中，所述电马达(8)被停止并从输出传动机构(5)脱离。

7.如权利要求6所述的促动器，其特征在于，所述接合机构(9)包括：

-掩盖的弹簧(23)，其可以置于激活位置和平衡位置，在所述激活位置中，所述掩盖的弹簧(23)接合输出齿轮(15)，在所述平衡位置中，所述掩盖的弹簧(23)从所述输出齿轮(15)脱离，和

-接合控制机构(24)，用于控制所述掩盖的弹簧(23)的位置。

8.如权利要求7所述的促动器，其特征在于，所述接合机构(9)还包括控制齿轮(22)，所述掩盖的弹簧(23)容置在所述控制齿轮(22)中，且其特征在于，所述接合控制机构(24)包括旋转制动器，所述旋转制动器联接到所述控制齿轮(22)，以便当所述控制齿轮(22)旋转时产生抵抗扭矩。

9.如权利要求7和8中的一项结合权利要求4所述的促动器，其特征在于，所述掩盖的弹簧(23)的一端(23a)被紧固在所述毂盘(18)的凹部(18a)中。

10.如权利要求7到9中的一项所述的促动器，其特征在于，所述掩盖的弹簧(23)具有在所述平衡位置中大于所述控制齿轮(22)的内直径的外直径，且具有在所述激活位置中小于输出齿轮的轴(14)的外直径的内直径。

11.如权利要求8至10中的一项结合权利要求2所述的促动器，其特征在于，所述输入齿轮(13)、所述输出齿轮(15)和所述控制齿轮(22)由塑料制成。

12.一种用于机动车辆开启元件的具有关闭辅助的装置，其特征在于，其包括：

-关闭辅助促动器(2)，如前述权利要求中的一项所述，用于机动车辆开启元件，

-机动车辆开启元件锁(3)，包括栓件，所述栓件被安装为以便在打开位置和至少一个关闭位置之间枢转并被设计为与锁舌配合，其中，所述栓件一旦与锁舌接合，则关闭所述锁(3)，

-用于将所述栓件促动到所述关闭位置的机构(4)。

13.如权利要求12所述的用于机动车辆开启元件的装置，其特征在于，用于促动所述栓件的所述机构(4)包括驱动线缆，用于使所述栓件旋转，所述驱动线缆联接到所述关闭辅助促动器(2)的输出传动机构(5)。