[发明专利]缺气保用轮胎有效

专利信息
申请号: 201080044859.2 申请日: 2010-10-05
公开(公告)号: CN102574424A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 森博幸 申请(专利权)人: 株式会社普利司通
主分类号: B60C9/08 分类号: B60C9/08;B60C9/00;B60C13/00;B60C15/06;B60C17/00
代理公司: 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人: 刘新宇;李茂家
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 缺气保用 轮胎
【权利要求书】:

1.一种缺气保用轮胎,其特征在于,其包括:

子午线胎体,其由一层以上的胎体帘布层形成,该胎体帘布层在分别埋设于一对胎圈部中的胎圈芯之间呈环状延伸;和配设在该子午线胎体的轮胎半径方向外侧的至少一层带束层;

且所述子午线轮胎具备:

胎面部,其配置在该子午线胎体的胎冠部的轮胎半径方向外侧,

一对胎肩加强部,其位于该胎面部的两端部;

一对胎侧部,其将该胎肩加强部与所述胎圈部之间连接;

在从所述胎肩加强部到所述胎侧部的所述子午线胎体的内侧配设有一对截面呈新月状的胎侧增强橡胶层,

沿着所述子午线胎体具有至少覆盖从带束层端到轮胎胎侧部的最大宽度部的增强帘线层,

构成所述增强帘线层的帘线是选自尼龙66帘线、纤维素系纤维帘线、聚对苯二甲酸乙二醇酯帘线、聚萘二甲酸乙二醇酯帘线和芳族聚酰胺与尼龙66的混合帘线所组成的组中的任意帘线,具有相对于轮胎半径方向小于10°的帘线角度,

从轮胎拔出的该帘线在25℃下3N载荷时的弹性模量为40cN/dtex以下,且177℃下的热收缩应力σ(cN/dtex)和177℃下10N载荷时的弹性模量E(cN/dtex)满足σ+0.025E≥0.36、40≥E≥8及σ≥0.05的条件。

2.根据权利要求1所述的缺气保用轮胎,其中,从轮胎拔出的所述帘线在177℃下的热收缩应力σ(cN/dtex)和177℃下10N载荷时的弹性模量E(cN/dtex)满足σ+0.025E≥0.36、40≥E≥8及σ≥0.15的条件。

3.根据权利要求1所述的缺气保用轮胎,其中,构成所述增强帘线层的帘线的纬密为40~60根/50mm。

4.根据权利要求1所述的缺气保用轮胎,其中,构成所述胎体帘布层的帘线是选自纤维素系纤维帘线、聚对苯二甲酸乙二醇酯帘线和聚萘二甲酸乙二醇酯帘线所组成的组中的任意帘线。

5.根据权利要求1所述的缺气保用轮胎,其中,所述增强帘线层以从所述带束层端开始并卷起到胎圈芯的外侧的方式插入。

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