[发明专利]具有主动的死角照明的汽车和方法无效
| 申请号： | 201080041065.0 | 申请日： | 2010-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN102498413A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | A·施瓦茨豪普特;I·韦格;U·维泽尔;J·W·维尼特策 | 申请（专利权）人： | 戴姆勒股份公司 |
| 主分类号： | G01S13/93 | 分类号： | G01S13/93;G01S15/93;G01S17/93 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;张亚非 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 主动 死角 照明 汽车 方法 | ||
1.一种汽车(10)，具有
-用于照亮汽车周围环境的照明装置(20)，以及
-用于检测汽车周围环境中的物体(12、13)的检测装置(1-6)，其特征在于，
-当所述检测装置(1-6)在汽车周围环境中检测出物体(12、13)时所述照明装置(20)被自动接通。
2.按权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述汽车周围环境是死角区。
3.按权利要求1或2所述的汽车，其特征在于，所述照明装置(20)设置在所述汽车(10)的副驾驶侧。
4.按前述权利要求之一所述的汽车，其特征在于，汽车(10)的辅助装置接收所述检测装置(1-6)的信号和至少一个另外的汽车信号并根据所接收的信号来控制照明装置(20)。
5.按前述权利要求之一所述的汽车，其特征在于，在所述检测装置(1-6)在汽车周围环境中检测出运动的物体(12、13)时，所述照明装置(20)无条件地被接通。
6.按前述权利要求之一所述的汽车，其特征在于，在由所述检测装置(1-6)检测出静止的物体(12、13)的情况下，仅在所述静止的物体(12、13)还处于由汽车内部的计算装置估计的、汽车(10)的行驶通道内时所述照明装置(20)才被接通。
7.一种方法，该方法用于通过以下方式来运行汽车(10)：
-由照明装置(20)照亮汽车周围环境，以及
-检测在汽车周围环境中的物体(12、13)，
其特征在于，
-当在汽车周围环境中检测出物体(12、13)时使所述照明装置(20)自动接通。
8.按权利要求7所述的方法，其特征在于，在挂入汽车(10)的倒档并且汽车(10)的行车照明系统被接通时，使所述照明装置(20)自动接通。
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