[发明专利]用于车辆座位的配件无效

专利信息
申请号: 201080040829.4 申请日: 2010-08-20
公开(公告)号: CN102498012A 公开(公告)日: 2012-06-13
发明(设计)人: M·施蒂勒克;U·莱曼;H·福斯;M·博尔贝 申请(专利权)人: 凯波有限责任两合公司
主分类号: B60N2/225 分类号: B60N2/225;B60N2/235
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 肖日松;杨国治
地址: 德国凯*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 车辆 座位 配件
【权利要求书】:

1.一种用于车辆座位、尤其用于机动车座位的配件,其带有第一配件部件(11)和第二配件部件(12),它们能够相对于彼此旋转并且扣紧环(13)在轴向上将它们保持在一起,所述扣紧环(13)具有:内部的环形区段(13a),所述扣紧环(13)借助于所述内部的环形区段(13a)在径向上在外面搭接所述第二配件部件(12);和外部的环形区段(13b),所述扣紧环(13)借助于所述外部的环形区段(13b)在所述第一配件部件(11)处在其端侧处固定在外部的边缘区段中,其特征在于,所述扣紧环(13)具有定心区段(13c),其相对于所述外部的环形区段(13b)在轴向上延伸并且其在径向上在外面搭接所述第一配件部件(11)并且部分地遮盖其外表面。

2.根据权利要求1所述的配件,其特征在于,所述定心区段(13c)在轴向上相对于所述外部的环形区段(13b)最大延伸所述扣紧环(13)的材料厚度。

3.根据权利要求1或2所述的配件,其特征在于,所述定心区段(13c)压印地或通过边缘转换来构造。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的配件,其特征在于,所述定心区段(13c)在周向上完全封闭地伸延。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的配件,其特征在于,所述定心区段(13c)在周向上以至少两个弧段、尤其以两个或三个弧段来构造。

6.根据前述权利要求中任一项所述的配件,其特征在于,所述外部的环形区段(13b)布置在相对于所述内部的环形区段(13a)在轴向上朝向所述第一配件部件(11)错置的平面中。

7.根据前述权利要求中任一项所述的配件,其特征在于,在所述配件部件(11,12)中的一个处构造有齿圈(17)并且在所述配件部件(11,12)的另一个处构造有齿轮(16),它们相互啮合,由此所述两个配件部件(11,12)相互处于传动连接中,并且设置有可旋转地支承的、由带动件(21)驱动的、环绕的偏心部(27)用于驱动齿轮(16)和齿圈(17)的相对的滚压运动。

8.根据权利要求7所述的配件,其特征在于,所述齿轮(16)构造在所述第二配件部件(12)的在径向上在外部的边缘处。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的配件,其特征在于,在所述配件部件(11,12)的一个处构造有齿圈(17)并且在所述配件部件(11,12)的另一个处构造有用于支承所述齿圈(17)并且用于引导锁销(116)的引导部段(114),并且弹性负载的、可旋转地支承的偏心部(127)加载可径向移动的所述锁销(116),其与所述齿圈(17)共同作用,以便锁止所述配件(10)。

10.根据权利要求9所述的配件,其特征在于,所述引导部段(114)构造在所述第二配件部件(12)的在径向上在外部的边缘处。

11.一种车辆座位、尤其机动车座位,其带有根据前述权利要求中任一项所述的配件。

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