[发明专利]组合混合动力汽车控制方法

权利要求书

1.一种分配汽车内能量的方法，其包括：

根据汽车控制器中的若干个方法变量计算汽车的能量预测，其中，若干个方法变量包括驾驶员配置文件信息、GPS信息、能量储存系统(ESS)信息、环境信息、辅助信息和系统默认参数；

根据能量预测和若干个方法变量计算充电方法；

根据方法变量、能量预测和充电方法确定能量分配的控制方法；

根据控制方法将能量分配至汽车系统，控制方法包括：当能量预测预测汽车功率不足时限制汽车若干个功能中的至少一个；以及

监视汽车路线，且当汽车偏离预定的路线或计算出的能量预测时重新计算汽车的能量预测、充电方法和控制方法。

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括输入驾驶员配置文件信息，其通过：

将驾驶员识别器输入控制器；

选择对应的驾驶员配置文件或默认的驾驶员配置文件；以及

根据选定的驾驶员配置文件通过算法计算驾驶员信息。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，输入驾驶员配置文件信息包括输入驾驶员路线历史、至少一个驾驶习惯、驾驶员首选温度设定、驾驶员首选音响设定中的至少一个。

4.根据权利要求3所述的方法，其中，输入驾驶员配置文件信息包括使驾驶员路线历史与驾驶日的时间、相关的附件使用相联系。

5.根据权利要求1所述的方法，进一步包括输入GPS信息，其中，输入GPS信息包括输入当前的汽车位置、汽车目的地、汽车路线、3D地图、拓扑数据、交通信息和兴趣点中的至少一个。

6.根据权利要求5所述的方法，其中，输入GPS信息包括计算汽车路线中因阻尼、滚动阻力、汽车的启动和停车引起的汽车损失。

7.根据权利要求5所述的方法，其中，GPS信息包括汽车路线中的停车次数、上坡和下坡。

8.根据权利要求1所述的方法，其中，限制汽车若干个功能中的至少一个功能持续到汽车到达目的地，或者持续到汽车预测显示根据预测到的能量预测汽车有足够的能量。

9.根据权利要求1所述的方法，其中，限制汽车若干个功能中的至少一个功能包括限制汽车的加速水平、限制汽车的最高速度、限制汽车的非安全辅助载荷中的至少一个。

10.一种分配汽车内能量的方法，其包括：

根据汽车控制器中的若干个方法变量计算汽车的能量预测，其中，若干个方法变量包括驾驶员配置文件信息、GPS信息、能量储存系统(ESS)信息、环境信息、辅助信息和系统默认参数；

根据能量预测和若干个方法变量计算充电方法；

根据方法变量、能量预测和充电方法确定能量分配的控制方法；

当能量预测预测汽车没有路线和计算出的充电方法所需的足够功率时，根据包括限制至少一个汽车功能的控制方法将能量分配至汽车系统；以及

限制至少一个汽车功能持续到汽车到达目的地，汽车预测显示根据预测到的能量预测汽车有足够的能量。

11.根据权利要求10所述的方法，其中，限制至少一个汽车功能包括限制汽车的加速水平、限制汽车的最高速度、限制汽车的非安全辅助载荷中的至少一个。

12.根据权利要求10所述的方法，进一步包括输入驾驶员配置文件信息，其通过：

将驾驶员识别器输入控制器；

选择对应的驾驶员配置文件或默认的驾驶员配置文件；以及

根据选定的驾驶员配置文件通过算法计算驾驶员信息。

13.根据权利要求12所述的方法，其中，输入驾驶员配置文件信息包括输入驾驶员路线历史、至少一个驾驶习惯、驾驶员首选温度设定、驾驶员首选音响设定中的至少一个。

14.根据权利要求13所述的方法，其中，输入驾驶员配置文件信息包括使驾驶员路线历史与驾驶日的时间、相关的附件使用相联系。

15.根据权利要求10所述的方法，进一步包括输入GPS信息，其中，输入GPS信息包括输入当前的汽车位置、汽车目的地、汽车路线、3D地图、拓扑数据、交通信息和兴趣点中的至少一个。

16.根据权利要求15所述的方法，其中，输入GPS信息包括计算汽车路线中因阻尼、滚动阻力、汽车启动和停车引起的汽车损失。

17.根据权利要求15所述的方法，其中，GPS信息包括汽车路线中的停车次数、上坡和下坡。