[发明专利]用于车辆座椅的配件

权利要求书

1.用于车辆座椅的配件，尤其用于机动车辆座椅，具有第一配件部件(11)和第二配件部件(12)，能够围绕轴线(A)彼此相对转动并且在轴向上被封闭环(13)保持在一起，弹簧装置(35)，被可旋转地安装的偏心轮(27)，弹簧装置(35)作用于该偏心轮，以及至少两个闩锁(16)，该偏心轮(27)作用于该闩锁，而且为了锁定该配件(10)，该闩锁被该第二配件部件(12)相对于该轴线(A)在径向方向上引导并能够径向向外移动，以与该第一配件部件(11)的齿环(17)相互作用，其特征在于，该弹簧装置(35)被配置成一个单独的螺旋弹簧，其中，该螺旋弹簧用它的第一弹簧端部(35a)被该两个配件部件(11，12)之一的固定装置(12a)夹住且完全由其支撑，而且，用它的第二弹簧端部(35b)至少间接地对该偏心轮(27)起作用。

2.根据权利要求1所述的配件，其特征在于，该固定装置(12a)被配置成在该第二配件部件(12)上的长椭圆形针状物，该第一弹簧端部(35a)以定型的方式倚靠它，或者该固定装置(12a)在该配件部件(12)中被配置成U形容器，该第一弹簧端部(35a)被引入该U形容器中。

3.根据前述权利要求中的任意一项所述的配件，其特征在于，该第一弹簧端部(35a)在该弹簧装置(35)的螺旋形部分的平面中的至少两个相对点(P₁，P₂)上倚靠该固定装置(12a)。

4.根据前述权利要求中的任意一项所述的配件，其特征在于，被可旋转地安装的驱动器(21)以可旋转地刚性的方式联接该偏心轮(27)或者至少机械地与它连接。

5.根据前述权利要求中的任意一项所述的配件，其特征在于，可旋转的控制盘(36)与该闩锁(16)的凸缘(38)相互作用，其中，为了使该配件(10)解锁，该控制盘(36)在旋转时将该闩锁(16)向内拉。

6.根据权利要求4和5所述的配件，其特征在于，为了径向地向内移动该闩锁(16)，该驱动器(21)以可旋转地刚性的方式联接该控制盘(36)或者至少机械地与它连接并在旋转时转动它。

7.根据权利要求1至6之一所述的配件，其特征在于，该弹簧装置(35)用它的第二弹簧端部(35b)对该偏心轮(27)直接起作用，特别是通过该第二弹簧端部(35b)以定型的方式倚靠该偏心轮(27)的径向地突出的针状物(27a)，这种针状物关于该轴线(A)彼此相对。

8.根据权利要求1至6之一所述的配件，其特征在于，该弹簧装置(35)用它的第二弹簧端部(35b)对该驱动器(21)起作用。

9.根据权利要求8所述的配件，其特征在于，该第二弹簧端部(35b)倚靠该驱动器(21)，特别是倚靠该驱动器(21)的方块物(21a)。

10.根据权利要求8或9所述的配件，其特征在于，该驱动器(21)具有在该弹簧装置(35)后面接合的凸轮(21aa)，特别是在跟随该第二弹簧端部(35b)的区段中。

11.根据权利要求9和10所述的配件，其特征在于，该凸轮(21aa)限定该方块物(21a)的边缘，特别是跟随该第二弹簧端部(35b)的边缘。

12.根据权利要求8到11之一所述的配件，其特征在于，该弹簧装置(35)具有接触部分(35c)，在该第二弹簧端部(35b)后面的绕线中，该接触部分(35c)倚靠该第二弹簧端部(35b)，特别是具有偏差。

13.根据权利要求12所述的配件，其特征在于，该接触部分(35c)径向地向内突出，并且该接触部分(35c)用它的径向内侧倚靠该第二弹簧端部(35b)的径向外侧。

14.根据前述权利要求中的任意一项所述的配件，其特征在于，引导区段(14)被配置在该第二配件部件(12)上，用于支承该第一配件部件(11)，特别是在该齿环(17)上，和/或用于引导该闩锁(16)，其中，为了锁定该配件(10)，该闩锁(16)与该齿环(17)相互作用。

15.车辆座椅，特别是机动车辆座椅，具有根据前述权利要求中的任意一项所述的配件。