[发明专利]空气引入结构

权利要求书

1.一种空气引入结构，包括：

风道部，其设置于车身中，具有朝路面开放的开口部，并且将车身底部气流导到布置于所述开口部在车辆纵向上的后面的被冷却体；以及

倾斜壁，其设置于所述开口部在所述车辆纵向上的前面并且设置于所述车身的路面侧，所述倾斜壁被倾斜为使得到路面的距离从所述车身的在所述车辆纵向上的前端侧朝所述开口部的在所述车辆纵向上的前端部逐渐变小。

2.根据权利要求1所述的空气引入结构，进一步包括：

气流引导构件，其通过当车速超过阈值车速时的所述车身底部气流的风压而绕位于车辆宽度方向上的轴线旋转以从收纳位置转换到气流引导位置，在所述收纳位置，所述气流引导构件位于所述风道部中，在所述气流引导位置，所述气流引导构件通过所述开口部从所述风道部朝所述路面突出。

3.根据权利要求1或2所述的空气引入结构，其中：

所述风道部与地板通道的在所述车辆纵向上的前侧的开口端连通；并且

所述被冷却体布置于所述地板通道中。

4.根据权利要求1或2所述的空气引入结构，其中：

所述风道部与地板通道的在所述车辆纵向上的前侧的开口端连通；并且

所述被冷却体布置于所述地板通道和所述风道部之间。

5.根据权利要求3所述的空气引入结构，其中：

用作车辆的驱动源的动力装置布置于所述地板通道在所述车辆纵向上的前方；并且

所述被冷却体包括用于冷却所述动力装置的热交换器，其中流体在所述热交换器和所述动力装置之间循环以冷却所述动力装置。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的空气引入结构，其中：

所述车身包括覆盖所述车身的前部的下侧的下盖；并且

所述风道部和所述倾斜壁与所述下盖一体地形成。

7.根据权利要求2所述的空气引入结构，进一步包括：

风扇装置，其布置于所述被冷却体后面，所述风扇装置朝所述被冷却体抽风，其中所述风扇装置的运行在车速超过阈值车速时停止。