[发明专利]电动马达、尤其车辆中的伺服马达或驱动马达

权利要求书

1.电动马达，尤其车辆中的伺服或驱动马达，具有定子（1）和转子（2），其中这两个部件中的至少一个具有大量布置在圆周上的支承齿（4）并且每个支承齿（4）设有缠绕的线圈（6），其特征在于，为至少一个支承齿（4）分配沿轴线方向延伸的带有导热介质的导热通道（7、10）。

2.按权利要求1所述的电动马达，其特征在于，所述导热通道（7）构造成支承齿（4）中的轴向凹槽。

3.按权利要求2所述的电动马达，其特征在于，所述导热通道（7）在支承齿底部（4b）的范围内延伸。

4.按权利要求2或3所述的电动马达，其特征在于，所述导热通道（7）在支承齿底部（4b）和支承环（3）之间的过渡区域中延伸，在该支承环上布置支承齿（4）。

5.按权利要求4所述的电动马达，其特征在于，所述导热通道（7）与支承环罩面（8）之间的径向间距（r2）与位于相邻的支承齿（4）之间的线圈容纳空间（5）与支承环罩面（8）之间的径向间距（r1）至少一样大。

6.按权利要求2到5中任一项所述的电动马达，其特征在于，所述导热通道（7）将支承齿（4）分成两个臂，其中沿圆周方向看两个臂的厚度（b）合在一起至少相当于支承齿（4）在其最狭窄的位置上的厚度（a）。

7.按权利要求1到6中任一项所述的电动马达，其特征在于，所述导热通道（10）施加到支承环罩面（8）上。

8.按权利要求6所述的电动马达，其特征在于，为每个支承齿（4）分配两个隔开的在支承环罩面（8）上平行延伸的导热通道（10）。

9.按权利要求1到8中任一项所述的电动马达，其特征在于，所述导热通道（7）具有近似三角形的横截面。

10.按权利要求1到9中任一项所述的电动马达，其特征在于，所述支承齿（4）设有合成材料外罩（9）。

11.按权利要求10所述的电动马达，其特征在于，所述合成材料外罩（9）由和导热通道（7、10）中导热介质一样的材料形成。

12.按权利要求10或11所述的电动马达，其特征在于，位于相邻的支承齿（4）之间的线圈容纳空间（5）用合成材料进行加衬。

13.按权利要求1到12中任一项所述的电动马达，其特征在于，在所述线圈容纳空间（5）内部布置合成材料分隔元件（12）用于分成两个单个空间。

14.按权利要求10到12中任一项以及13所述的电动马达，其特征在于，所述合成材料分隔元件（12）一体地与合成材料外罩（9）进行构造。

15.按权利要求1到14中任一项所述的电动马达，其特征在于，使用聚酰胺（PA）、尤其PA6.6作为导热介质。

16.尤其按权利要求1到15中任一项所述的电动马达，其特征在于，在至少一个支承齿（4）上沿轴向喷注由导热材料制成的拱顶（14）。

17.按权利要求1到16中任一项所述的电动马达，其特征在于，所述电动马达的定子（1）设有支承齿（4），为该支承齿分配导热通道（7、10）。

18.用于制造按权利要求1到17中任一项所述的电动马达的方法，在第一步骤中分别至少分段地用合成材料对大量分别具有支承齿（4）的环段进行覆层，在第二步骤中将线圈线缠绕到支承齿（4）上并且在第三步骤中将设有线圈（6）的环段组装成环。

19.按权利要求19所述的方法，其特征在于，在第一步骤中分别对相邻的环段的两个支承齿（4）共同地用合成材料进行覆层，并且在组装时将合成材料覆层的区段作为相邻的环段之间的合成材料分隔元件（12）折拢到线圈容纳空间（5）中。