[发明专利]使用热压机固化车辆轮胎的方法

权利要求书

1.一种使用热压机(1)以及加热气囊(3)固化车辆轮胎的方法，该方法具有以下步骤，

a)将一个轮胎坯件(2)安排到该热压机(1)中，

b)将蒸汽送入到该加热气囊(3)中，

c)停止向该加热气囊(3)中供应蒸汽，

d)通过经由一个氮气供应管线(6)送入氮气而将该加热气囊(3)中的内部压力升高到一个预定的额定值，

e)将该内部压力恒定地保持在该预定额定值，在一个具体时间内至少临时地通过短时间开放以及关闭在该氮气供应管线(6)内的一个阀门(7)而进行向该加热气囊(3)中的脉动式氮气输入，由此显著地降低了该加热气囊(3)内的加热介质的温度分层作用，

f)使该轮胎坯件(2)完全固化并且从该热压机(1)中移出该车辆轮胎。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，向该加热气囊(3)中的脉动式氮气输入以锯齿形状的压力特征曲线进行。

3.如权利要求1或2所述的的方法，其特征在于，进行该脉动式氮气输入的方式为：当在该加热气囊(3)内检测到的压降为约0.5至约1bar之后，将该氮气供应管线的阀门(7)再次开放，并且使该内部压力随后再次上升到该预定的额定值。

4.如以上权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，进行向该加热气囊(3)中的脉动式氮气输入直到该轮胎坯件(2)的固化时间结束时。

5.如以上权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，该氮气供应管线(6)以及该蒸汽供应管线(5)被安排为彼此平行并且向一个到达该加热气囊(3)的公用管线(9)内开放。

6.如以上权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，在步骤b)中的蒸汽具有在15与18bar之间范围内的蒸汽压力。

7.如以上权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，该氮气具有在20与30bar之间范围内的预定的压力值。