[发明专利]加氢处理烃油的方法

说明书

技术领域

本发明涉及加氢处理烃油的方法，所述方法至少应用串联的第一和第二反应器。

发明背景

加氢处理烃油的方法是公知的。另外，应用两个或多个反应器的方法也在文献中有述。

用于减少含硫或含氮化合物及芳烃含量的方法通常被称为加氢处理方法。这些方法可以进一步划分如下：特别涉及使不饱和化合物如芳烃和烯烃饱和的方法，在这种情况下也称为加氢方法；和特别涉及用于减少含硫化合物含量和通常也同时减少含氮化合物含量的方法，这种情况下也称为加氢脱硫方法。还有一些方法特别涉及减少含氮化合物的含量，和其中只脱除相对少量的含硫化合物。这些方法被称为加氢脱氮方法。对于下文所应用的表述加氢脱硫方法，该方法指脱除含硫化合物和任选一定量的氮。其中直链烷烃被异构化为支链烷烃的方法被称为氢化异构化或加氢脱蜡方法。这些方法也可以用于中间馏分使其倾点降低。替代地，这些方法也可以用于润滑油以提高其粘度指数。

应用两个串联反应器的加氢处理方法已经在EP-A 611 816中进行了描述。该专利描述了一种加氢处理方法，其中在第一反应器中在用过的含氢气体存在下使新鲜烃油与加氢处理催化剂接触。该接触的流出物被分离成为部分加氢处理的烃油和被污染的含氢气体。分离在汽提塔中应用新鲜的清洁氢气作为汽提气进行。而在第二反应器中在清洁的含氢气体存在下使所述部分加氢处理的烃油与加氢处理催化剂接触。这一步的产品被分离成为加氢处理的烃油和用过的含氢气体，其中加氢处理的烃油可以作为产品回收，而用过的氢气被输送至第一反应器。

该现有技术方法的缺点在于，虽然进行了一些整合来提高过程的经济性，但在汽提塔中应用的是清洁的含氢气体。因此，清洁气体与来自第一加氢处理反应器的流出物的污染物混合。由于所得物流含有大量硫化氢，因此在重新用于加氢处理反应器中之前需要例如通过胺处理进行纯化。很明显，按这种方式，清洁的含氢气体物流在尚未用于加氢处理反应的情况下经受了不必要的污染和随后进行纯化。另外，冷的清洁的含氢汽提气将会使部分加氢处理的烃油明显冷却，从而增加了部分加氢处理烃油在第二反应器中达到理想加氢处理条件所需要的热量。

在WO-A-200248285中描述了带有整合的级间汽提的加氢处理方法。该专利描述了一种加氢处理方法，其中在两个加氢处理区之间提供级间汽提。第二反应器的流出物通过换热器，在其中被冷却后进入分离区。分离区中的分离器使液体产物与气体分离。分离器的气体产物被输送至第一分离器，在其中用作汽提气。一些气体产物可以被送至第一反应器的原料中。

所述方法的缺点在于冷却的循环气将在汽提塔中使部分加氢处理的烃油明显冷却，从而增加了部分加氢处理烃油在第二反应器中达到理想加氢处理条件所需要的热量。另一个缺点是氢气主要供应给第一反应器。新鲜氢受到了不必要的污染。

在US-A-20060118466中描述了一种加氢处理方法，所述方法包括带有中间分馏的至少两个反应步骤。汽提塔用纯化的补充氢气进行操作。另外，将第二反应器的流出物冷却，和在低温下应用罐式分离器分离气体。同样这里的含氢气体在重新使用之前被冷却。

在WO-A-2003054118中描述了一种生产润滑油基础原料的方法。在重新使用之前将含氢循环气体纯化。冷的清洁的含氢气体将使部分加氢处理的烃油明显冷却，从而增加了所述油在第二反应器中达到理想加氢脱蜡条件所需要的热量。同样在US-B-2671754中，来自第二反应器的氢在再循环之前被冷却，随后是单独的分离步骤。两个反应器之间的汽提塔进料的是基本不含硫的氢气。

在WO-A-2003080769中描述了用于由重质粗柴油生产高质量馏分油的加氢裂化方法。所述发明涉及在第一和第二反应器级之间应用热的汽提塔和分离器，并采用单一的氢气回路。主要含氢的来自第二反应器顶部的物流用换热器冷却，并送至冷的高压分离器。同样在这里含氢气体在重新使用之前进行冷却。冷的循环气的另一个缺点是它需要在重新压缩之后才可以在汽提塔或反应器中重新使用。

发明内容

本发明的目的是进一步优化现有技术的方法。

因此，本发明提供一种至少采用第一和第二反应器的加氢处理烃油的方法，所述方法包括：

(i)在含氢气体存在下，在第一反应器中在高温和高压下使烃油与加氢处理催化剂接触从而消耗氢；

(ii)应用汽提塔采用用过的含氢气体作汽提气将步骤(i)的流出物分离成为部分加氢处理的烃油和被污染的含氢气体；