[发明专利]轮椅用安全带装置有效

专利信息
申请号: 201080037304.5 申请日: 2010-07-22
公开(公告)号: CN102481218A 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 稻熊幸雄;堀口贤治;石井瑛;加藤文彰;山根政明 申请(专利权)人: 丰田车体株式会社
主分类号: A61G5/00 分类号: A61G5/00;A61G3/00;B60R22/12;B60R22/24
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 胡晓萍
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 轮椅 安全带 装置
【权利要求书】:

1.一种轮椅用安全带装置,该轮椅用安全带装置设置在轮椅升降移送装置上,并在轮椅承载于平台上的载置状态下对坐在该轮椅上的坐轮椅者的身体进行限制,其中,所述轮椅升降移送装置包括:所述平台,该平台供轮椅载置;以及升降移送机构,该升降移送装置将所述平台从车辆外部的上下车位置移送至车辆内部的乘载位置,其特征在于,所述轮椅用安全带装置包括:

绕带部,该绕带部对所述坐轮椅者的腰部进行限制;以及

肩带部,该肩带部的一端构成位于所述坐轮椅者的腰部侧的腰部侧支承端,另一端构成位于该坐轮椅者的肩侧的肩侧支承端,所述肩带部从所述坐轮椅者的肩斜挂至腰,并对所述坐轮椅者的上半身进行限制,

所述肩带部的所述腰部侧支承端被配置在所述平台上的平台侧支承部支承,

所述肩带部的所述肩侧支承端能与配置在所述平台上的带子临时固定部和配置在所述车辆内部的连接主支承部中的任意一个连接,且在所述平台的上下车位置及所述平台升降移送时能与所述带子临时固定部临时固定连接,

在所述平台位于所述乘载位置时,能将所述肩带部的所述肩侧支承端的连接状态从临时固定在所述带子临时固定部上的临时固定连接变为被所述车辆内部的所述连接主支承部固定支承的固定支承连接。

2.如权利要求1所述的轮椅用安全带装置,其特征在于,

所述肩带部包括卡定至带扣中的卡定件,

所述平台的所述带子临时固定部和所述车辆内部的所述连接主支承部由能与所述卡定件卡定的作为通用部件的所述带扣构成。

3.如权利要求1所述的轮椅用安全带装置,其特征在于,

在所述带子临时固定部上设有移动元件,在将所述肩带部的所述肩侧支承端的连接状态从临时固定在所述带子临时固定部上的临时固定连接变为被所述连接主支承部固定支承的固定支承连接时,该移动元件使被所述带子临时固定部临时固定连接的所述肩带部的所述肩侧支承端的位置从该被临时固定连接的位置移动至位于上方或后方位置的取出位置。

4.如权利要求3所述的轮椅用安全带装置,其特征在于,

所述移动元件是中间部能旋转地支承在配置于所述平台的扶手上的旋转式杆,

在所述旋转式杆的基端侧设有操作该旋转式杆旋转的操作部,在所述旋转式杆的前端侧设有所述带子临时固定部。

5.如权利要求1所述的轮椅用安全带装置,其特征在于,

所述平台侧支承部配置在轮椅的宽度方向上与处于载置在所述平台上的状态下的该轮椅相邻的位置,

供所述肩带部的所述肩侧支承端临时固定连接的所述带子临时固定部以将处于载置在所述平台上的状态下的轮椅夹在中间的方式配置在与所述平台侧支承部相反一侧的位置上。

6.一种车辆的座椅安全带结构,其增设在权利要求1所述的轮椅用安全带装置中,其特征在于,

增设的所述车辆的座椅安全带结构能对坐在装载于车辆室内的轮椅上的乘坐者进行限制,

所述车辆的座椅安全带结构具有带子主体,该带子主体包括:带子部,该带子部能从卷绕装置中拉出,该卷绕装置设置于坐在所述轮椅上的乘坐者的一侧且位于较该乘坐者处于乘坐姿势状态下的乘坐者的肩靠上方的室内位置;第一卡定件,该第一卡定件设于所述带子部的前端;以及第二卡定件,该第二卡定件能沿所述带子部的长度方向移动,

供所述第一卡定件以能卡定、脱开的方式卡定的带扣设置在能实现下述位置状态的乘坐者另一侧的室内位置上,该位置状态是在从所述卷绕装置拉出的带子部以从乘坐在所述轮椅上的乘坐者的肩斜挂在胸部的方式直接配置的状态下、离脖子较近的位置状态,

在所述另一侧比所述带扣的配置高度位置更靠下方的位置上设置有能钩住所述第二卡定件的被钩挂元件,供该被钩挂元件设置的下方位置设置在能实现下述位置状态的位置,该位置状态是在所述第二卡定件被钩在该被钩挂元件上时、所述带子部在从坐在所述轮椅上的乘坐者的肩斜挂在胸部的状态下远离脖子的位置状态,

在车辆碰撞时,因作用于坐在所述轮椅上的乘坐者的朝前方的载荷会使所述被钩挂元件破损,从而解除所述第二卡定件与所述被钩挂元件的钩挂状态,并维持所述第一卡定件与所述带扣的卡定状态。

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