[发明专利]车门构造

权利要求书

1.一种车门构造，其具备：

第一车门板，其开闭在车体上形成的门开口部的一部分；

第二车门板，其与所述第一车门板协同动作来开闭所述门开口部整体；

滑动机构，其用于使所述第一车门板相对于所述第二车门板滑动移动；以及

铰链机构，其以使所述第二车门板相对于所述车体能够绕轴旋转的方式支承所述第二车门板，

该车门构造配置为，在所述第一车门板完全打开状态时该第一车门板与所述第二车门板重叠，

所述滑动机构具备：

第一滑动导轨，其以沿处于完全关闭状态的所述第一车门板的上部或下部延伸的方式设置于所述车体；

第一引导体，其设置于所述第一车门板，并被所述第一滑动导轨引导；

第二滑动导轨，其设置于所述第二车门板；以及

第二引导体，其设置于所述第一车门板，并被所述第二滑动导轨引导，

在所述第一车门板处于完全打开状态时，所述第一引导体处于从所述第一滑动导轨脱离的状态或者能够脱离的状态。

2.根据权利要求1所述的车门构造，其中，

所述第一引导体设置于所述第一车门板的前边缘端。

3.根据权利要求1或2所述的车门构造，其中，

还具备连结锁定机构，该连结锁定机构连结所述第一车门板与所述第二车门板，

在所述第一车门板处于完全打开状态时，所述连结锁定机构对所述第一车门板向与其滑动方向垂直的方向、与所述第二车门板的分离进行限制。

4.根据权利要求1～3中任一项所述的车门构造，其中，

还具备滑动限制机构，该滑动限制机构在所述第二车门板打开时限制所述第一车门板相对于第二车门板滑动移动。

5.根据权利要求1～4中任一项所述的车门构造，其中，

所述第一滑动导轨以沿处于完全关闭状态的所述第一车门板的上部延伸的方式设置于所述车体，

所述车门构造还具备：

第三滑动导轨，其设置于所述第二滑动导轨的下方；以及

第三引导体，其设置于所述第一车门板，并被所述第三滑动导轨引导。

6.根据权利要求5所述的车门构造，其中，

所述第三滑动导轨以沿所述门开口部的下部延伸的方式设置于所述车体，

在所述第一车门板处于完全打开状态时，所述第三引导体处于从所述第三滑动导轨脱离的状态或者能够脱离的状态。

7.根据权利要求5所述的车门构造，其中，

所述第三滑动导轨设置于所述第二车门板。