[发明专利]用于电动交通工具的带有网络稳定化措施的充电站有效
申请号: | 201080035592.0 | 申请日: | 2010-06-23 |
公开(公告)号: | CN102498628A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 阿明·高尔;英戈·迪芬巴赫 | 申请(专利权)人: | RWE股份公司 |
主分类号: | H02J3/04 | 分类号: | H02J3/04;H02J7/00 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张天舒 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电动 交通工具 带有 网络 稳定 措施 充电站 | ||
1.一种用于电动交通工具的充电站,包含;
网络频率测量装置(8),设置用于以获取网络频率及检测所述网络频率对参考频率的偏移,
负载调节装置(10),与所述网络频率测量装置(8)操作连接,使得在检测到所述网络频率对所述参考频率的偏移时,负载调节装置(10)调节由所述充电站(2)发送给电动交通工具的电力。
2.根据权利要求1所述的充电站,其特征在于,在所述网络频率降至所述参考频率以下时,所述负载调节装置(10)减少由所述充电站(2)发送给所述电动交通工具的电力。
3.根据权利要求2所述的充电站,其特征在于,为了减少发送的电力,所述负载调节装置(10)通知所述电动交通工具充电电力减小。
4.根据权利要求2或3所述的充电站,其特征在于,为了减少发送的电力,所述负载调节装置(10)在充电电流量上加以限制。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的充电站,其特征在于,所述负载调节装置(10)沿着下降特性曲线(30、32)减少由所述充电站(2)发送的电力。
6.根据权利要求5所述的充电站,其特征在于,所述下降特性曲线(30、32)依所述网络频率测量装置(8)检测到的偏移、偏移持续时间,及/或频率梯度而定。
7.根据先前权利要求中任一项所述的充电站,其特征在于,一旦检测到网络频率增加,所述负载调节装置(10)增加由所述充电站(2)发送至电动交通工具的电力。
8.一种用以操作针对电动交通工具的充电站的方法,包含:
获取(14)网络频率,
检测(16)所述网络频率相对参考频率的偏移,及
在检测到所述网络频率相对所述参考频率的偏移时,调节(18、22)由所述充电站(2)发送至电动交通工具的电力。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,对由所述充电站(2)发送至所述电动交通工具的电力的调节(18、22)为减少或增加。
10.根据权利要求8或9所述的方法,其特征在于,针对发送给所述电动交通工具的电力的调节(18、22),充电电力的调节被通知(22)。
11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,一旦充电电力的减小被通知,所述电动交通工具减少充电电流量。
12.根据权利要求8至11所述的方法,其特征在于,所发送的电力减小量依下降特性曲线(30、32)而定。
13.根据权利要求12所述的方法,其特征在于,所述下降特性曲线(30、32)根据所述获取偏移、偏移持续时间,及/或频率梯度的函数被确定。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于RWE股份公司,未经RWE股份公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201080035592.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。